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#ゼファー750のハッシュタグ
#ゼファー750 の何シテル？
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†ガンメタ†さん
3時間前[整備] #ゼファー750 ハンドルの変更に伴うブレーキホースの変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/1268166/car/3481279/8264073/note.aspx
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†ガンメタ†さん
4時間前[整備] #ゼファー750 リヤマスターシリンダー取付部の追込み加工 https://minkara.carview.co.jp/userid/1268166/car/3481279/8263973/note.aspx
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太郎の父さん
2025年5月3日[整備] #ゼファー750 車検 https://minkara.carview.co.jp/userid/1081930/car/3118324/8215048/note.aspx
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step850さん
2025年3月14日[整備] #ゼファー750 オイル・エレメントついでにマフラー塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/2110716/car/1612931/8146090/note.aspx
#ゼファー750 の記事
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プラグ被り対策 @ LINK G4Xでディチョーク
始動失敗を繰り返した経験から、大量に購入したスパークプラグ。2ストロークのバイクは、予備のプラグを持ち歩く事もありますが、インジェクター車に予備プラグ常載は、さすがに馬鹿らしい。
2025年6月8日 [整備手帳] かにゅあるさん
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ピックアップローターの交換
純正のピックアップローターは、現代の制御には力不足。なので現行量産車にも使用されるタイプに交換。手前の純正は、クランク1回転毎に1回位置検知。装着済みの交換品はクランク1回転毎に24回位置検知できます
2025年6月2日 [整備手帳] かにゅあるさん
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スバル(純正) 燃料ポンプ
まさか、まさかのスバル純正。初代カワサキのインジェクターシステムはHITACHI製との事で、同等の燃料ポンプを購入しました。サンバー純正の燃料ポンプ。今どき珍しいMade in Japan製です。
2025年5月16日 [パーツレビュー] かにゅあるさん
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南無阿弥陀仏(-∧-)合掌・・・ 漢のプチツーリング
1995年式kawasaki ZEPHYR750 Z-II仕様カスタムチーム先輩の愛機✨イチオシポイントはコレ‼️FCRキャブフィルター無しのダイレクト吸気どうしても音が聴きたいから、子供みたいにせが
2025年5月6日 [ブログ] EDOX(▼皿▼)さん
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一生付き合える乗り物
初心者でも扱えるパワーやサイズなど、絶妙なバランスがとれているバイクだと思います。インジェクションなどの電子制御が当たり前の昨今では、アナログな物に興味がある人の入門としても手が出しやすい頃合いのバイ
2025年4月30日 [ブログ] clear8さん
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怪我なく立派に育ってくれました😊
これからも大事にしていきたいところですが、私が先にくたばりそう😅欲しくて買ったんで、ホントに全て満足してます👍
2025年4月14日 [ブログ] sumayuyuさん
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スロットルボディがいっぱい(汗)
ゼファーターボに使用している、z1100gp用のスロットルボディ。余剰品を頂ける事になり、有り難く頂戴してきました。同じ物3つ(笑)幾度も活用方法を模索されていて、オリジナルのファンネルが付いてたりし
2025年2月9日 [ブログ] かにゅあるさん
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もう高額車両なので購入するなロマンでしかない
ロマンを取るならゼファー750速さと故障のリスク取るならz900rs
2025年2月2日 [ブログ] 気まぐれまさ(｀・∀・´)さん -
コンパクトで癖が無い大型バイク
背が低くても乗りやすくて、400CCを扱っている感覚で大型に乗れる感じが良い。チューニングパーツも多く、専門のショップもあるので旧車になりつつある一方で維持はしやすい
2025年1月3日 [ブログ] ti-haさん
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ふるさと納税でバイク用品
ふるさと納税の返礼品で、いい物が見つかりました！DEGNERのインナープロテクター。身を守る道具とは言え、地味に高価で、購入悩んでいた所でした。来年もご安全に🙏
2024年12月31日 [ブログ] かにゅあるさん
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インジェクターホルダーBRKT、設計完了！
久々に3D CADを使いました。今回の製作物は、ゼファーターボのインジェクターホルダーBRKT。異なる車種のインジェクターを流用するため、取り付けに必要な部品をワンオフします。いきなりですが、3Dモデ
2024年12月15日 [ブログ] かにゅあるさん
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LINK G4X ユーザー定義のCAN設定 通信
昨晩届いたLINK-ECU。早速遊んでいます。手始めに、一番興味のあったCAN通信！キルスイッチやら、ニュートラルスイッチをLINK-ECUに取り込めるようにします。LINK-ECUのCAN設定画面。
2024年12月1日 [ブログ] かにゅあるさん
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LINK 292Lubricats G4X
LINK-ECU 届きました！超嬉しい！一先ず、車両に繋ぐ前に、色々動作を確認しようと思います。汎用ハーネス、吸気温度センサー、MAPセンサー(2.5Bar)も一緒に購入。
2024年11月30日 [パーツレビュー] かにゅあるさん
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PAMS ピックアップローター
PAMS製作、ピックアップローター。社外コンピューター搭載時の必須品。通販サイトでは購入不可で、PAMS竹部さんに直接電話して、購入できました。一般的な部品ではないため、直接依頼受けた時のみ。販売をし
2024年11月30日 [パーツレビュー] かにゅあるさん
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z1000インジェクター流用
今装着のスロットルボディは、Z1100GPの純正品。80年初頭、二輪車はキャブレター全盛期の中、時代の先行く装備だった。と思う。しかし、CB無線で誤作動を起こしたり、発売当時は色々問題が多かったそうで
2024年11月26日 [整備手帳] かにゅあるさん
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LINK-ECU MONSOON 注文したよ！
ゼファー購入から、半年以上悩み続けた、フルコン選び。本日、お世話になっているお店で、注文をしてきました！ブラックフライデーのお陰で、ハーネス・センサー含め、かなり安く購入できそうです。来週には開封でき
2024年11月24日 [ブログ] かにゅあるさん
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燃料配管が出来てきた！
悩みに悩んで、早1ヶ月。最終的にこのような形になってきました。車と異なり、搭載場所が本当に少ない🤣
2024年11月24日 [整備手帳] かにゅあるさん
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不明 負圧タンク
いつもお世話になっている店が、気を利かせて、仕入れてくれました。かなり良い作りですが、お値段3千円、激安です！それと、今日LINK-ECUを注文してきました。次週には届くといいな〜
2024年11月23日 [パーツレビュー] かにゅあるさん
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三菱自動車(純正) 燃料ポンプコントローラー
三菱EKの燃料ポンプコントローラー。1.5L未満クラスの車に搭載される物です。以前購入したクラウン用は、あまりにもサイズが大きく、再購入しました。お値段980円也笑ダイアグ(故障診断)機能も備えた、何
2024年11月22日 [パーツレビュー] かにゅあるさん
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LINK ECU MONSOON vs ATOM
ゼファー購入後、半年以上悩み続けているフルコン選び。結局の所、多少値段は張りますが、無難なLINK-ECUを選択するつもりです。(恐らく数年は悩み続ける事が予想させるので。エンジン適合を生業にする専門
2024年11月19日 [ブログ] かにゅあるさん
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