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#タイプⅠ の記事
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祝・みんカラ歴13年！
4月11日でみんカラを始めて13年が経ちます！VOLVOを購入してから始めたと思いますが、早いものです。VOLVO V50(エスティマから乗換)それから何台車替えた？😅車道楽してますね。そろそろ年金
2023年4月6日 [ブログ] Beetle fanさん
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フォルクスワーゲン タイプI(タカラトミーモールオリジナル)
パッケージ
2023年1月25日 [フォトギャラリー] S☆Witchさん
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タカラトミー トミカプレミアム
【総評】【No.32】2019年10月発売フォルクスワーゲン タイプI廃盤になるので、購入しました。【満足している点】無し【不満な点】無し
2023年1月21日 [パーツレビュー] なま さんさん
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終活
ハイサイ グスーヨ～年賀状書いていますか？「何シテル？」程度の内容スルージョウトウです（※画像はおかりしました）～昨今…～「年賀状の終活」なるものが流行りのようですね…毎年増える「喪中」のはがきと共に
2022年12月22日 [ブログ] 84（おじー）さん
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show your VW meet （過去のイベント）
過去のshow your VW meet
2018年9月5日 [フォトアルバム] いしでんさん
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JUNCTION PRODUCE タイプⅠマフラー
学生時代近所の兄ちゃんがV8のセダンにこのマフラーを組んでいてむちゃくちゃ音がカッコいいとおもいクラウン買ったら絶対このマフラー組む！！！と夢見て二十歳になった直後に早速ローン組んで買いましたwwww
2017年4月19日 [パーツレビュー] м○Riさん
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オクヤマ(CARBING) アクセラ（BK3P・BK5P） ロワアームバー フロント タイプⅠ
・フロントロワアーム左右とメンバーを接続させる3点支持を採用。深いわだちでの車線変更時にステアリングに起きる不安定感や、インチアップした際に起きるふらつき感が軽減し、まるで小径ハンドルに変更したような
2017年3月28日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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OKUYAMA(オクヤマ) ロワアームバー タイプⅠ
・コーナーリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえ、ブレーキング時のトー変化を抑制します。・リアサスペンション左右を結合させ、リアサスペンションに加重が掛かった際のアームの余計な動きを抑制させ
2017年2月14日 [パーツレビュー] にのちゃんさん
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EUROU リアウイング
【総評】【満足している点】作りがしっかりしている【不満な点】
2016年10月7日 [パーツレビュー] hiro-sukeさん
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Dreams VW TYPE Ⅰ LEDライトキーホルダー
Volkswagenの名車 タイプⅠ(初代ビートル)のミニカーのキーホルダーです。本体底のボタンを押すと白色LEDのヘッドライトが光ります。かなり明るいので実用性があります。キーカバーとの相性でレッド
2016年9月14日 [パーツレビュー] chorossoさん
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'16.3 旧車イベントin豊後高田 No.17
VW TYPEⅠ。
2016年9月13日 [フォトギャラリー] Marie's Gardenさん
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OKUYAMA ロワアームバー タイプⅠ 取付
「OKUYAMA ロワアームバー タイプⅠ 」を装着しました。メーカーさんの適合車種に掲載なかったので、確認すると、仮装着後での本取り付け可能との事でj実車を持ち込み、仮装着とチェック後適合が取れ、本
2016年9月9日 [整備手帳] Passat17☆さん
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2015 SUNDAY CRUIZE No.16
1
2016年8月9日 [フォトギャラリー] Marie's Gardenさん
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2015 SUNDAY CRUIZE No.7
1
2016年7月2日 [フォトギャラリー] Marie's Gardenさん
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'15.11 旧車イベントin別府 No.43
VWタイプ1。
2016年6月22日 [フォトギャラリー] Marie's Gardenさん
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'12.4 旧車イベントin大分 No.32
VWタイプⅠ☆
2016年3月15日 [フォトギャラリー] Marie's Gardenさん
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'11.11 旧車イベントin田ノ浦 No.15
Ｅ23ホーミー☆
2016年3月10日 [フォトギャラリー] Marie's Gardenさん
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２４、ならぬ４８（＾＾；
スバルの次の候補の中に入っていたクルマを見せてもらい、助手席に乗せてもらいました。クルマ談義に花を咲かせて・・・ああ、夕方のアレさえなければ本当にいい一日だったんですが（＾＾；ちくしょう！今度こそは！
2016年2月22日 [ブログ] しんじ＠大阪さん
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㈱オクヤマ(CARBING) 86(ZN6) ストラットタワーバー リア タイプI スチール製
☆☆☆・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、リアのトランクの大きな開口部がコーナリング時にボディのねじれの原因になります。そこで、左右のサスペンション上部取
2014年5月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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㈱オクヤマ(CARBING) 86(ZN6) ストラットタワーバー フロント タイプI スチール製
☆☆☆・フロントのストラットアッパー左右とバルクヘッド中央を2本で結び、フロントオーバーハングの剛性を高め、 ステアリングレスポンス向上、ブレーキング時の安定性を向上させます。 『ストラットタワーバー
2014年5月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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今日のイイね！
![[トヨタ シエンタ]BAL / 大橋産業 トルクレンチ/ トルクレンチセット](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2877159/b0/8e3503e7244f4d99d94e5178284bd3_s.jpg)
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]燃費記録 2025/11/04](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/567/056/3567056/p1s.jpg?ct=17683c925496)
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![[トヨタ シエンタ]トヨタ(純正) インテリアイルミネーション(ブルー)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/83/ed77e914f2444d99ee52b5db60ecfd_s.jpg)
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