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#ターボタイマー の記事
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BLITZ FATT DCⅣ
ターボ車必須パーツ。納車して１年３ヶ月、やっと付けれました。けっこう小さくていい感じです。ブースト圧見れるＤＴＴでもよかったかなぁ･･･。ハーネスはブリッツ製じゃなくて、三菱用の一般ハーネスを1249
2012年12月7日 [パーツレビュー] dera@32AXISさん
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BLITZ FATT DC4
以前から使っていたﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰが古くなったので買い替えました。通常のﾌﾙｵｰﾄ算出と任意に設定出来る他に、温度や電圧、ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ計測など多機能さに驚きました…ｺﾝﾊﾟｸﾄでいいですね！
2012年12月7日 [パーツレビュー] カヲル＠蒼苺さん
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ＢＬＩＴＺ ＦＡＴＴ－ＤＣ
ＦＡＴＴ－ＤＣ（フルオートターボタイマー・デジタルコンパクト）です。本体とディスプレイ部が別になってたのと、中古で安かったのが購入理由。ＡＵＴＯモード時のアフターアイドルは、ＩＧパルス量（オルタネータ
2012年12月7日 [パーツレビュー] しげ＠SONIC BLUEさん
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BLITZ FATT DC
車両購入時にすでに取付されていたので、そのまま使用。オートとマニュアルのタイマーがあり使いやすい
2012年12月7日 [パーツレビュー] ☆CROSS★さん
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BLITZ FATT DC
これも納車時から付いていたものです。ターボタイマー機能、電圧表示や車内温度表示もやってくれます。ラップ測定も出来るようです(^^;
2012年12月7日 [パーツレビュー] にのちゃんさん
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BLITZ FATT DC
１５０系は普通の大きいやつ？が取り付けるとこが思いつかなかったので新しく購入。電圧が見れていいです！
2012年12月7日 [パーツレビュー] ☆ハオ☆＠HR15DEさん
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BLITZ フルオートターボタイマー
前車からの移植で取り付けました。無事取り付けたのですがオートモードにしても時間が増えません・・・ちょうどいい機会なので違うのに変える予定ですが・・・
2012年12月7日 [パーツレビュー] ゆーすけ@兵庫さん
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BLITZ ﾌﾙｵｰﾄﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ
Ⅶの時からの流用品です。セキュリティの関係でエンジンが切れてからじゃないと、鍵がかからないのであまり使っていません。
2012年12月7日 [パーツレビュー] 幻黒真珠さん
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BLITZ ターボタイマー FATT
片付けしていたらでてきたので付けました(^^;)ハーネスは自家加工
2012年12月7日 [パーツレビュー] Taka11さん
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BLITZ ターボタイマー
購入当時から付いていたもの取説が無くても簡単に操作出来るので気に入ってますタイマーは１０秒～９分５０秒まで（そんな長く必要か？）とりあえずタイマーさえあれば良いという人にはイイかも
2012年12月7日 [パーツレビュー] とび太さん
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ブリッツ FULL AUTO TURBO TIMER
オークションで激安だったので購入。電圧計にもなって便利ｗ
2012年12月7日 [パーツレビュー] りょーちゅさん
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BLITZ FULL AUTO TURBO TIMER
走行距離 34649kmの時に取り付けました。ターボタイマーです。写真の下側に付いているやつです。もともとは、マメにFDのマニュアル記載の時間＋α程度のアフターアイドリングを自分でやっていました。あま
2012年12月7日 [パーツレビュー] アトランダムさん
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BLITZ BLITZ FATT(FULL AUTO TURBO TIMER)
車が古いため焼付け等防止するため付けました。電圧とターボタイマー機能しか使っていません。。。
2012年12月7日 [パーツレビュー] ☆NUMA☆さん
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BLITZ FATT フルオートターボタイマー
これも購入時からついていました。NA車にターボタイマー？？
2012年12月7日 [パーツレビュー] ぴこ原さん
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ﾌﾞﾘｯﾂ FATT
1円落札(爆)現代のﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰの多機能さについていけません(爆)
2012年12月7日 [パーツレビュー] 車バカ治らず…さん -
BLITZ ＦＡＴＴ
姉の車にスターターを付けた際、おさがりして貰ってましたが２年近く時間が無くて放置しておりました。先日付けてビックリ！！ＪＢ２３Ｗってコラム下のインパネにサービスパネルありますが、それ開けるとイグニッシ
2012年12月7日 [パーツレビュー] SJ30F's Evolution.さん
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BLITZ FATT
これも頂き物です走行後のアフターアイドリング+充電に♪タイマーも10秒～9分50秒まで選べて、さらに電圧計付き!!ワーニング機能付きで充電不足や過充電も知らせてくれます♪NA車ですがなにか？
2012年12月7日 [パーツレビュー] シャーマンさん
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BLITZ FATT
ターボ車ということで保険のつもりで購入。本体をヤフオクで1000円にて入手しましたが、ハーネスが1900円…ＳＡＢやオートウェーブにハーネスを探しにいきましたが、なかなか見つからず、結局アマゾンで購入
2012年12月7日 [パーツレビュー] ogt448さん
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BLITZ FATT
スタタボ時代に使用していたターボタイマー。外してかなり経ってたけど…このまま、放置もかわいそうだったんで。フィールダーに付けてみた。ハーネスはカーメイトのエンジンスターターハーネスをベースにエーモンの
2012年12月7日 [パーツレビュー] シロシタさん
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BLITZ DTT DCⅡ
同僚のレガシィに付いてたのをNAインプレッサ乗り換え時にタダで頂きました。ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ機能にﾌﾞｰｽﾄも計れるのでいいですね～。私のマークⅡは吸排気共にノーマルでピークは0.73hkPaです。ピー
2012年12月7日 [パーツレビュー] ピロシmk2さん
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