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#ダイレクトハーネスキット の記事
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RST ダイレクトハーネスキット
エキマニ加工、フロントパイプ加工、CVTアース取り付けと同時施工なので単体での評価はわかりませんが、吹け上がりが軽くトルクが増えたように感じます✨整備手帳もご覧下さい😄
2024年5月5日 [パーツレビュー] やまぁ！さん
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純正エキマニ加工など一式
神奈川大和市のRSTさん定番の、純正エキマニの出口加工をして頂きました。量産工程では組み付けの際に結構穴のズレが出たり、また部品自体に溶接バリがあるそうで、本来のエキマニ性能を引き出してないとのこと。
2022年5月14日 [整備手帳] まさとし@VN5Cさん
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RST ダイレクトハーネスキット
RST製ではありませんが、似たようなものです。原理としては同じで、コイルに給電する線にリレーを付け、給電元をオルタのプラス線からにして、距離を短くし、コイルへの給電効率をあげます。変化はトルクが増えた
2022年4月29日 [パーツレビュー] 有馬かな＠DAY-CT9Aさん
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RST ダイレクトハーネスキット
年末にRSTさんの通販で購入し、正月休み中に自分で取付しました。取付した後はアクセルレスポンスが良くなり、燃焼効率が良くなったからなのか燃費が伸びました！イグニッションコイル交換後にすぐ取付せずに今に
2022年1月16日 [パーツレビュー] たけぼーさん
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RST ダイレクトハーネスキット
１１０％なるかな～(^^)
2021年12月28日 [パーツレビュー] スバルなおさんばーさん
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RST ダイレクトハーネスキット
RSTダイレクトハーネスキットハイパーシールド、RST専用特注SEPAに続き、取り付けて頂きました。点火系で相談にのってもらい、効果があるとのことでこれを取り付けてみました。エンジンをかけると、音も大
2020年12月13日 [パーツレビュー] マーク9010さん
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RST ダイレクトハーネスキット
RSTさんへ初訪問の際に、トルクアップを体感できて比較的安価なもの、ということで、みん友さんのおすすめで装着しました。写真の右側、バッテリィ付近に装着してあります。ECOモードでも出足が軽くなり、エア
2013年5月18日 [パーツレビュー] ひさみきさん
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T.M.WORKS ダイレクトハーネスキット
イグニッションコイルの一次電圧低下を減少し二次電圧を1000V以上アップさせ着火能力向上、燃焼効率改善トルク・パワー・レスポンスをアップさせます。エアクリ交換と合わせて、全域トルクアップして、５０００
2012年10月22日 [パーツレビュー] suzukiＱさん
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ＲＳＴ ダイレクトハーネスキット
輪っかと一緒に施工。きっと相乗効果なんだと思うけど、かなり気持ちよく乗れるようになりましたね。無駄に踏まなくても加速してくれるようになったのが◎！！導入同日に早速6人で乗る機会があったのですが、今まで
2012年3月29日 [パーツレビュー] あるしおーね＠メイちゃんぷりさんさん
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RST ダイレクトハーネスキット
この映像のどこかに施工してあります。---------------------------------------【HPより引用】イグニッションコイルの一次電圧低下を減少し，二次電圧を1000V以上ア
2012年3月11日 [パーツレビュー] 勇者ぬすっとさん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]愛車ランキングV9🎊(1位34回目/39週)&4冠👑V9](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/313/357/5313357/p1s.jpg?ct=2e9c1c84e410)
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