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#ネクストリー の記事
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BRIDGESTONE NEXTRY 165/55R15
履き替え後、即高速を使う用事があったため高速に乗りましたが、なかなか良かったです。 インターチェンジのループや首都高C1等も80〜の速度でも安心感ありました。 転がりもかなり良さそうな感じもします。
2025年7月7日 [パーツレビュー] ふぇいと。さん
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BRIDGESTONE NEXTRY 175/60R15
前オーナーさんがつけてたもの2022年22週生産のこり溝フロント4.5mm、リア6.0mm5kmほど乗った感想はフツー😅変えたいけど、交換するには溝がまだあるな
2025年5月26日 [パーツレビュー] フェルナンデス・サムさん
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BRIDGESTONE NEXTRY 155/65R13
エントリーモデルなのでしょうがないかもしれませんが、段差での凹凸をけっこう拾う気がします。それ以外は特に不満無しです。静粛性もまずまず。ほぼ街乗り・買い物でしか使わないので、これで十分。関連情報URL
2024年12月8日 [パーツレビュー] N坊さん
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BRIDGESTONE NEWNO
145/80/13 75Sベーシッククラスのエコ寄りタイヤ日本製同メーカー同ブランド同サイズの新品4年/2.5万キロ使ったネクストリーからの交換まだ新しくゴムも柔らかいので乗り心地が良く静かでブレーキ
2024年10月26日 [パーツレビュー] さっしー軍曹♪さん
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タイヤのローテーション
ふとN-BOX のフロントタイヤに目をやると、ショルダー部分がツルツルでした😲フロントはエンジン載ってるし、加速▪︎減速▪︎旋回と酷使されるので仕方ありませんね。自分の乗り方と管理にも問題はありそう
2024年9月29日 [整備手帳] りんりんロードさん
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BRIDGESTONE NEXTRY 155/65R14
フロントにブリヂストンのネクストリー、リアにヨコハマタイヤのブルーアースを装着していましたが、フロントがツルツルなので、一時しのぎに前後でローテーションを慣行❕低下していた空気圧を指定値+0.1kで調
2024年9月23日 [パーツレビュー] りんりんロードさん
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BRIDGESTONE NEXTRY 155/65R14
購入時に純正ホイールとセットで装着されていたタイヤ。NEXTRYは、低燃費ベーシックタイヤという位置付けらしい。転がり抵抗性能グレード「A」、ウェットグリップ性能グレード「C」。久しぶりのブリジストン
2024年8月31日 [パーツレビュー] hide.kさん
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BRIDGESTONE NEXTRY 185/60R14
備忘録ロド5セット目として購入◯:コスパ良い。5万km/5年以上使えたがNAのような軽い車重ゆえかも✕:グリップはそれなり。走り重視の方には不向き所感昔のベーシックタイヤと比べると静かな印象。通勤には
2024年4月29日 [パーツレビュー] もじゃ.さん
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ラパンも夏タイヤに交換しました。
ママ用のラパン。こっちも夏タイヤに交換しました。車体が軽いので即終了です。
2024年4月6日 [ブログ] Ｗゆうパパさん -
夏タイヤに交換
ネクストリーに交換。こっちは今シーズンで終了の予定。
2024年4月6日 [整備手帳] Ｗゆうパパさん
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夏タイヤに交換の準備。
レヴォーグ、ラパン共にタイヤ交換を。その前に近くのガソリンスタンドに空気圧調整をしに行ってきました。レヴォーグは2.5（ほんとはフロント2.5 リヤ2.4）ラパンは2.3（ほんとは2.2）と、エアー調
2024年4月6日 [ブログ] Ｗゆうパパさん
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BRIDGESTONE NEXTRY 155/65R14
■使用開始odo(開始年月日)■47599km(2022/10/11)〜51214km(2022/12/12)使用距離:3615km56497km(2023/03/07)〜74938km(2024/0
2024年4月5日 [パーツレビュー] ながれ@蒼熊さん
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スタッドレスタイヤ→ノ－マルタイヤ 交換 （2024）
2024年春 スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換。
2024年3月17日 [整備手帳] Pinky☆Driveさん
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スタッドレスタイヤ→ノ－マルタイヤ 交換 （2023）
2023年春 スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換。
2024年3月17日 [整備手帳] Pinky☆Driveさん
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TWS / TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY AQUA
純正と外径が近い185/60R14で探してヤフオクで落札。タイヤはネクストリー。＋３８なんで少し出てます。ネクストリーのサイドウォールが丸いので跳ねるとフェンダー擦ります。サーキットだとショルダーとウ
2024年3月7日 [パーツレビュー] DAIGO-Aさん
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BRIDGESTONE NEXTRY 155/65R13
重量が軽く転がり抵抗もAである低価格タイヤです。燃費は向上しますが、下記の弱点を抱えています。・ロードノイズが大きい・耐摩耗性が低い（すぐ削れてしまう）・滑りやすい上記の弱点がある為、頻繁に長距離を走
2024年2月10日 [パーツレビュー] Navy（ネイビー）さん
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BRIDGESTONE NEXTRY
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。WORK EMOTION CR 2Pには、NEXTRYを組み合わせました。転がり抵抗を低減した低燃費タイヤです。街乗りなどでの使用にぴったり。クルマの詳細
2024年1月18日 [パーツレビュー] cockpitさん
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WORK WORK EMOTION CR 2P
ホンダ N-BOXカスタムのカスタマイズです。ホイールはWORK EMOTION CR 2Pを選びました。ホワイトのディスクカラーとしたことで、ボディと統一感が出せました。輝くリムとセンターキャップの
2024年1月12日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE NEXTRY
ブリヂストンの低燃費タイヤ。仲間が譲ってくれましたものでドリケツでの使用です。ワンリのSP026同様あっという間に無くなってしまいトレッド部からエアが出てきてしまうほど。タイヤではなく使い方の問題です
2024年1月2日 [パーツレビュー] 田舎の人。さん
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タイヤ ホイール交換
ちょっと前ですがタイヤとホイール換えました。ラパンの純正14㌅です。
2023年11月29日 [整備手帳] hidev35さん
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![[トヨタ シエンタ]燃費記録 2025/08/08](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/316/452/3316452/p1s.jpg?ct=50ddaeddaee7)
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![[三菱 デリカミニ]ユアーズ LEDリフレクターユニット](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3697367/25/ba6a29d7e8416b9ef6f4ea4c8bf669_s.jpg)
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