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#ハイテンションコード の記事
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NGK / 日本特殊陶業 プラグコード/プラグケーブル RC-HE89
純正同等品っていうやつです。青だから、パワーケーブルと期待したら大間違い（笑）弟が、経年変化を気にして交換していたようで・・・。今は、パワーケーブルに交換したので不良在庫になってます。
2017年3月20日 [パーツレビュー] modeRさん
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プラグコード交換
低回転からの加速時に息継ぎするようになったので、プラグコードのリークを疑い、交換してみる事にしました。以前同じような症状が出たときにNGKのイリジウムプラグを入れたので、端子なんかのマッチングを気にし
2017年3月18日 [整備手帳] しょういちごうさん
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アムロ「IGコイルのコードだって・・・ニュータイプだろうに！」
先日プラグコードを変えたあと・・・画像のコードが余ったことに気がつき(笑)あ、IGコイルのコードも付いてたんだ、みたいな(^_^;)既に椅子なりを戻して、あちゃーな感じだったんですが、よく考えたら下か
2017年3月5日 [整備手帳] R.ブラウンさん
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SPOON ハイテンションコード
SPOONハイテンションコードです。品番32700-B16-000使用距離は約８０００ｋｍ 約２年のSPOONのプラグコードをぽちってそのままでしたので・・・大掃除ででてきたのでつけました。通常のプラ
2016年12月21日 [パーツレビュー] どすんさん
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SPOONハイテンションコード取り付け
年末の大掃除で出てきた・・・wwwSPOONハイテンションコードです。まぁ勢いで取り付けです。2012/12/3183435km交換
2016年12月21日 [整備手帳] どすんさん
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ハイテンションコードをブルーポイントパワープラグコードに交換
先週の台風の時に、冠水しかけた道を通過した直後にボッボボッボッボボ～ッとエンジン音に異変がおきたのでプラグをチェックしたら水が入った形跡があったので～
2016年9月26日 [整備手帳] デススターさん
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NGK & ﾃﾞﾝｿｰ NGKﾊﾟﾜｰｹｰﾌﾞﾙ & DENSOｲﾘｼﾞｳﾑﾊﾟﾜｰIK20
【総評】エンジンルームの見栄えが鮮やかになってしもーた。うたい文句に有るように火花はしっかり飛んでる模様。【満足している点】低速～高速のトルクが若干太くなっている。ブルーコードは やはり見た目のインパ
2016年6月24日 [パーツレビュー] モコニ世さん
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ハイテンションコード交換
24020kmハイテンションコード交換純正部品
2014年12月28日 [整備手帳] くろもりさん
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NGK / 日本特殊陶業 2輪車用レーシングケーブル
購入時から、アイドリングが多少不整脈気味で、プラグを替えてもあまり改善されず、走っててもアクセルのツキがイマイチでギクシャク気味だったのですが、いずれキャブバラしてオーバーホールしなきゃかな と思って
2014年4月30日 [パーツレビュー] ☆風小僧☆さん
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NGK / 日本特殊陶業 パワーケーブル
定番のチューニング！プラグ プラグコード マフラー エアクリ！ということでプラグの力をさらに発揮させるため、パワーケーブルを導入しました(^^)体感出来ますね！トルクがいい感じです！プラグを変えた方は
2014年3月30日 [パーツレビュー] クマちゃん(LV.2さん
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ハイテンションコード カバーの交換修理
カングーのハイテンションコードは、本当は永井電子のものとか、ノロジーとかに変更したいところですが、適合が見当たりません。しかも細いリード線をカバーしているこのコルゲートチューブが熱と経年劣化でぼろぼろ
2013年12月21日 [整備手帳] marvoさん
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【ミスファイア】NGKプラグコード交換【第壱話】
昨年秋ごろより、主に1500～2000回転あたりでのミスファイア（エンジンが止まりそうになる、息継ぎする、失火ともいいますね^^）が目立ち始めました。何年も前に乗っていたヴィヴィオ×２でも動揺の症状に
2013年8月11日 [整備手帳] yuuliさん
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NGK NGK POWER Cable
俗に言うハイテンションコードしか使った事無いので純正との違いを知りません。マツスピ、ウルトラ、ノロジー、ＮＧＫと使いましたが違いは解りませんでした。純正がリークしやすいと聞くのでいつもアフターメーカー
2013年6月14日 [パーツレビュー] ひろ＠ロードスターさん
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NGK パワーケーブル
純正より抵抗の少ないケーブルです♪加速感が少しよくなった気がします(⌒∇⌒)○以下HP引用構造低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし（0.9kΩ/m）、その上にハイ
2013年1月31日 [パーツレビュー] YOSHI@さん
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年末最後のレストア。。。３台Zero水！！手はがさがさ！！
今年もあと数時間ですね・・・いろいろお世話になった方・・・ありがとうございました。いきなり『フェンダーにタイヤ当たる！！』といってメールをさせていただいた方・・・一緒で酒を飲んで注文が通っていなかった
2012年12月31日 [ブログ] どすんさん
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永井電子機器 / ULTRA シリコンパワープラグコード
電子ウルトラ シリコンパワーコードサイトでは、「1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ」ってうたっている。まじ？体感できません。エンジンルームの赤いパーツが増えて満足。
2012年12月24日 [パーツレビュー] クロッテさん
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あらら・・・？
っと言うことで。みん友のロータリーヤマさんに誘われて明日の遠軽に突撃です。仕事が忙しく、ルーチェも暫く触ってなかったので長距離はやめようと思ってたんですが・・・。んで、仕事が終わってから久しぶりにルー
2012年9月29日 [ブログ] m13pさん
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NGK / 日本特殊陶業 RC-SX26
長年の劣化を考慮し交換。一気に変えたのでどれがどのように変化したかは不明ｗですが、一番わかりやすいのはエンジンルームに青が増えたことですｗｗ
2012年9月26日 [パーツレビュー] （有）TMOさん
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日産部品の企業姿勢を問う
ハイテンションコードの調子が悪いので部品を注文した。ところが価格を聞いてびっくりした。10000円。それぐらいするんだと思う人も多いだろう。大事なところだが、それぐらいするのとしていいのとは違う。世の
2011年11月12日 [ブログ] からけんさん -
プラグ&ハイテンションコード交換
おそらく今まで1度も交換されてなさそぉなんで、プラグとハイテンションコードを交換します。作業自体は簡単ですし、すでにご存じの方が多いと思いますが簡単に書いておきます。
2011年8月26日 [整備手帳] take@NH0さん
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