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#ハイパークライマーハスラー の記事
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ハイパークライマーハスラー6WS化。
フレームをつなぎ合わせ、さらにもう一つ軸を増やして、6WS化をします。
2016年6月25日 [整備手帳] タクデミさん
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ハイパークライマーハスラーにマイクロサーボ2個付けて再び4WS化。
マイクロサーボを導入。名の通りえらいちっさいね。
2016年6月12日 [整備手帳] タクデミさん
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リヤサススプリング交換と、フロントバンパーカット。
デジプロ化したのはええが、バッテリーやボディに付けた背面タイヤの影響でリヤが沈んじゃうので、なんとかしてみます。先日ホームセンターで見つけたコイツ。あらためてサイズ測ってみたら・・・ベストサイズやない
2016年5月29日 [整備手帳] タクデミさん
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ドリフトレーシングハマーH1のボディ固定部細工してローダウンと、クライマーハスラー背面タイヤ取付。
画像上⇒作業前画像下⇒ボディ固定用のゴム板前後１枚ずつ減らして、ローダウン。
2016年5月7日 [整備手帳] タクデミさん
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![[トヨタ シエンタ]燃費記録 2025/07/18](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/316/452/3316452/p1s.jpg?ct=534a389e4715)
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