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純正ダンパーの電子制御がそのまま使えるのがいいですね。車高調整機能を追加するアジャスタブルスプリングキット“HKS ハイパーマックスツーリング”を装着。30mmダウンで、よりスポーティに仕上げました。
文句なしにかっこいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRスープラのローダウンをコクピット名取のレポートでご紹介します。専用スプリングにライドハイト
2025年8月20日 [ブログ] cockpitさん
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純正の電子制御サスペンションシステムをそのまま使える車高調整スプリングキット“HKS HIPERMAX Touring”を取り付けました。ダウンサスと違って、好みの車高にセットできるのがいいですね。
電子制御サスペンションが増えてくるとこういうアイテムも種類が増えてくるのかなと想像している、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRスープラの足回り作業についてコ
2024年8月6日 [ブログ] cockpitさん
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アライメント調整
足回り交換（HKSハイパーMAXツーリング）後200キロ位走ったので、やっとこアライメント調整
2024年7月21日 [整備手帳] ～定春～さん
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HKS HIPER MAX TOURING
昔流行ったショック流用（ショップのみ交換が可能）タイプの車高調キット。イモネジに、若干の不安を感じたが、あれ以上はどうも出来ない造りなのでそれ以上の不安はない。元のショックも皿が外れると言う造りも、ま
2024年6月22日 [パーツレビュー] ～定春～さん
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HKS ハイパーMAXツーリング取付
ショップ作業です。手前がフロント、奥がリアです。
2024年6月21日 [整備手帳] ～定春～さん
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