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#ハイブリッドバッフル の記事
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アルトワークスあずき号､よーやくデッドニング作業③
アウターパネル側の貼り物を全て終えたらインナーパネルを施工します。結局型抜きした制振材(レジェトレックス)をつかいました。
2024年12月12日 [整備手帳] かなとかごさん
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PIONEER / carrozzeria UD-K619
カロッツェリアの16cmセパレート2ウェイスピーカー「TS-C1630S」のウーファー取付けに使用。交換スピーカーは純正スピーカーと比較して重量がかなり重い事から強固に固定する専用のインナーバッフルを
2024年3月15日 [パーツレビュー] Pinky☆Driveさん
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バーチ工房 ワンオフインナーバッフル
人工大理石（コーリアンボード?）製のインナーバッフルを入手したけど、カロXのTS-M1RS用とのことで手持ちのアルパイン DLX-Z17Wを装着するには ビス穴の位置やバッフル内径が合わず断念。バーチ
2015年6月6日 [パーツレビュー] 製造士さん
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新作メタルバッフル降臨！
重量５５５ｇと初期のアルミ削り出しバッフルより２００ｇ近く重いです♪試しに叩いても「コンコン」鳴るだけで全く音の余韻がありません。今回のバッフルは真ん中にある素材を入れた三層構造で徹底的に共振を抑えて
2011年8月2日 [ブログ] ま こ とさん
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サンタさん(*´∇｀*)
今日はサンタさん？からお届けものがありましたヾ(＠⌒▽⌒＠)ノワーイ!BRAXのマトリックス６．１ｐｐと、ハイブリッドバッフルが届きました！！！！！金属を削ったのって惚れ惚れしますね。磨いてみようかな
2010年12月25日 [ブログ] れーしんぐさん
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![[レクサス RC]室内洗車場P’s GARAGE 納車後最初のプレウォッシュ～コンタクトウォッシュ②](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/323/759/8323759/p1s.jpg?ct=31b3a85ff4f9)
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