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#パワーハウスD.T.M の記事
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エキマニ出口加工
パワーハウスD.T.Mさんのお店で取り付けました。（お店がどんな感じなのか興味があったので）本当は現物加工の予定だったのですが、当日電話があり、社長さんが入院され急遽加工ができなくなった為、在庫を取り
2016年3月9日 [整備手帳] さこぉさん
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パワーハウスD.T.M マスターシリンダーストッパー
エッセ専用では”初”？のマスターシリンダーストッパーです♪浅い踏みこみでは、効果はイマイチ体感できません…少し硬いかな…程度ですが、攻めた時にハッキリ分かります！（≧ヮ≦）９踏み応えがシッカリとします
2012年11月20日 [パーツレビュー] あずみの＠みんカラ14年目☆さん
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パワーハウスD.T.M ショートストロークスポーツシフト
エッセでは定番のクイックシフトかもですね（笑）アジャスタが付いているので、好みのシフトストロークにできます♪私は”最短”に調整してるせいか、ちょいと入りが硬くなりました（笑）縦方向はかなりクイックにな
2012年11月20日 [パーツレビュー] あずみの＠みんカラ14年目☆さん
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パワーハウスD.T.M シフトリンケージ強化マウント
ショートストロークスポーツシフトと同時装着しました。純正のリンケージマウントに比べ、硬度が高く、無駄な動きを抑えてシフト操作のダイレクト感が大幅ＵＰします！但し、振動がほぼ逃げないので、その分振動やリ
2012年11月20日 [パーツレビュー] あずみの＠みんカラ14年目☆さん
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エアインテークパイプ交換
前から気になっていたエアインテークパイプを交換しました。ブツはパワーハウスD.T.Mのエアインテークパイプ。値段と曲がり具合とステン部分の多さでコレにしましたｗ写真の他に、接続用のホースとクランプもち
2011年8月15日 [整備手帳] 綾麻さん
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マフラーサウンド =3
夜更けに、こんばんわんこ ▼・ｪ・▼ﾜﾝ先日のブログで「マフラー音を聞いてみたいの心ぉ～（？）」と言われたので、いつものお店で動画撮ってきました～（・ヮ・）ﾉ 携帯の方は”関連情報URL”から見れます
2011年3月6日 [ブログ] あずみの＠みんカラ14年目☆さん
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パワーハウウスＤ．Ｔ．Ｍ エアインテークパイプ
話に聞いたとおり、全体的にトルクが若干上がったようです。が、一番は吹け上がりが良くなった事のように思います。ブーストの掛かりと回転の上がり方が良くなってます。後は、やっぱ見た目ですかねｗ2010/8/
2010年8月1日 [パーツレビュー] 綾麻さん
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パワーハウスD.T.M オールステンデュアルサイドマフラー
まさかのサイド出しの直管です。ちょうどフロントパイプがそのまま右サイドに出てきた感じです。取り付けはボディへの穴あけが必要と思われますが、私は極力ボディに穴を開けたくないのでホースバンドで適当なところ
2010年3月29日 [パーツレビュー] くろいわるいこさん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]カタログ掲載記念](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/305/912/5305912/p1s.jpg?ct=a2baf2a509b3)
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![[トヨタ シエンタ]不明 トランクバー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2877159/17/da35d6cba04ab880bb844c64514e21_s.jpg)
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