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#ヒョンデ の記事
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DKエディション
ヒョンデ アイオニック 5NDKエディションオートメッセ in 愛知 2025より。2025年7月3日 コメント(0)650馬力の高性能EVが“ドリキン”監修で深化！ ヒョンデ「アイオニック5N」専用
2025年8月2日 [フォトアルバム] K20Aさん
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取り敢えずは、来季も
『Hyundai commits to 2026 WRC season』ヒョンデ・モータースポーツは、2026年のWRC（世界ラリー選手権）への参戦を表明し、チームの近い将来に関する憶測に終止符を打っ
2025年7月31日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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再び表彰台獲得を
『Hyundai star full of praise for Rally Finland: “Part of the WRC’s legacy”』フールモーのシーズンは、ラリー・モンテカルロで3位
2025年7月30日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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インスター
関東のようにシティストアにガチャがあるわけでもなく、キャスパーロゴのキーホルダーを貰える訳でもなく、何だかなーと思ってたら…新しくオープンした地元のシティストアを訪問したら、CICAフェイスマスクと手
2025年7月29日 [ブログ] げーはーとしさんさん
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ターニングポイントとなった、ラリー・フィンランド
『Oliver Solberg hit rock bottom at Rally Finland – “It took four months mentally to get back”』ソルベルグは
2025年7月27日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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テスト中に・・・
『Big crash for Adrien Fourmaux during Rally Finland test』フールモーは木曜日にチームの事前テストセッションを終了する予定だったヒョンデのチームメ
2025年7月25日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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2位じゃダメなんでしょうか・・・by Rホー(笑)
『Stern demand from Cyril Abiteboul after Rally Estonia』チームの両ドライバーが表彰台に登り、オイット・タナックは地元開催ながら2位、ティエリー・ヌ
2025年7月23日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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BEVの滑らかな走りと個性的なデザイン
BEVとしての基本性能(バッテリー容量、急速充電性能)が良いこと。自動車としての走安性もしっかりしている。個性的なデザイン。
2025年7月22日 [ブログ] アウルB&Yさん -
何のボタンかさっぱり分かりません
取説を読むのは得意ではない。インスターのハンドル周りのボタンが全く意味が分からない。しかし触って、反応をみて、何のボタンか理解する・・・高速にのってボタンをいくつか押す。何か分からないけど、アクセル放
2025年7月22日 [ブログ] げーはーとしさんさん -
ヒョンデが撤退した場合は？
『Would Neuville switch teams if Hyundai left?』現世界ラリーチャンピオンのティエリー・ヌービルは、韓国メーカーであるヒョンデがWRCに参戦し続ける限り、来シ
2025年7月21日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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不満爆発？
『Hyundai addresses Tänak’s stage-end comments』ヒョンデ・シェル・モビス WRT チーム代表のシリル・アビテブールは、デルフィ・ラリー・エストニアのSS16
2025年7月20日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん
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Aliexpress mudgard
先人の挑戦を参考にAliExpress通販サイトで購入2,570円。先人のコメントにあるように製品についてくるネジはユルユルなので、もともと付いていたものを利用。ジャストフィット！
2025年7月19日 [パーツレビュー] げーはーとしさんさん
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マッハで購入決定EVインスター
ノアWxBが間もなく7年目、車検を迎える・・・このままノアを乗りつぶすか、それとも乗り換えか・・・災害対策でEVを蓄電池代わりで導入するか・・・冷やかし半分で日産サクラに試乗・・・満充電の走行距離が1
2025年7月17日 [ブログ] げーはーとしさんさん -
いよいよコンパクトサイズもEVの時代なんですかね・・・ クルマでいこう！(895)「ヒョンデ インスター」
#クルマでいこう！(895)「ヒョンデ インスター」高さは別として、縦横はソリオとあまり変わりませんね。イイとこ突いてきたんじゃないかなぁ。EVがいいのなら選択肢に入ってくるんじゃないですかね～。(写
2025年7月15日 [ブログ] ぴょん・きちさん -
大回りの車ばかりですね。
先日「クルマでいこう！」でヒョンデのインスターの特集をしており、そこそこの評価でした。これくらいコンパクトなEVだと街乗りにはちょうど良いかな…と思ったのですが最小回転半径が5.3mって…ミドリーヌ号
2025年7月15日 [ブログ] RANちゃんさん
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電気自動車のメリットに注力した入門におすすめの車
電気自動車の入門として、ガソリン車の操作感を踏襲しつつ違和感なく電気自動車のメリットを享受できる車と感じる。
2025年7月13日 [ブログ] アサンテさん -
話題のヒョンデ・インスターに試乗した
アメブロでブログを更新しました。話題のヒョンデ・インスターに試乗したよろしければ、こちらからご覧ください。みんカラな方はこちらにコメントをどうぞ。よろしくです。
2025年7月8日 [ブログ] italiaspeedさん -
さようならノア、こんにちはインスター
7年間お世話になったノアとお別れ、災害時の蓄電池の代わりにEVを購入。ヒョンデ インスターこれから宜しくね。
2025年7月8日 [フォトアルバム] げーはーとしさんさん
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街乗りに最適
少人数での利用には最高。２人以下ではなお良い。
2025年7月8日 [ブログ] GolvolaAndyさん
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ヒョンデカスタマーエクスペリエンスセンター横浜へ行ってきた
アメブロでブログを更新しました。ヒョンデカスタマーエクスペリエンスセンター横浜へ行ってきたよろしければ、こちらからご覧ください。みんカラな方はこちらにコメントをどうぞ。よろしくです。
2025年7月7日 [ブログ] italiaspeedさん
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