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#フジツボA-R の記事
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タイヤ･ホイール、それともローダウン? カスタムの第一歩は頭を悩ませますが、まずはマフラーからというのもアリですね。シブい見た目が通好みの“フジツボ A-R”を取り付けました!!
φ101.6の大径テールに迫力を感じる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GR86のマフラー交換をコクピット55のレポートでご紹介します。お選びいただいたのは老
2025年8月22日 [ブログ] cockpitさん
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これぞ排気系チューンの名コンビ。サウンド、性能ともに磨き上げた”フジツボA-R”マフラーと、“HKS スーパーキマニホールド with キャタライザー GT-SPEC”を装着!!
フジツボA-Rはサイレンサーやチャンバーにヤル気を感じますが、φ101.6スラッシュテールも迫力満点だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GR86
2024年2月2日 [ブログ] cockpitさん
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10周年を祝う特別なアニバーサリーモデルをさらにスポーティに！ “TEIN FLEX-Z”で30mmローダウンし、大口径φ101.6のスラッシュテールが精悍なマフラー“フジツボA-R”を装着しました。
初代86のオレンジメタリックとはまた違った雰囲気のソリッドな色味にグッとくる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GR86 ZN8の作業についてコクピット名取のレ
2023年3月29日 [ブログ] cockpitさん
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リアピースの芸術的な取り回しに高性能とハイクオリティを感じちゃいますね。街乗りからスポーツ走行までオールラウンドに楽しめるスポーツマフラー”フジツボA-R”を装着しました!!
チャンバーの効果が気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GR86の作業をコクピット川越のレポートでご紹介します。マフラーを純正からフジツボA-Rに
2022年12月4日 [ブログ] cockpitさん
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![[ダイハツ タントファンクロス]Second Stage アッパーパネル デジタルカーボン調](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/65/ff98b616894699ab4df0fd16bf872a_s.jpg)
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