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#ブーストアップ対策 の記事
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トヨタ(純正) エアクリーナー
ブーストをあげないために純正戻し。純正部品を捨てずによかったと思う今日この頃。既存ＨＫＳエアクリーナー+サクションパイピング。ブースト1.2+αとなってしまうのでノーマルブーストへ。【レヴォルフェＳ．
2018年3月13日 [パーツレビュー] JZS147さん
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ＳＵＢＡＲＵ純正 ＳＴｉ Ｖｅｒ．２用インタークーラー
ブースト･アップ対策その三部品取り車からの移植になります。AVOのパイピングと組み合わせて取付。効果の方は予想外にありました。アクセルの踏み始めのトルク感が増加して、０発進が楽チンに…
2017年3月27日 [パーツレビュー] しげ＠SONIC BLUEさん
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ＡＶＯターボワールド インタークーラー・パイピング
ブースト･アップ対策その弐AVOのHP
を何気に覗いていたら、在庫処分なのか『半額
』に…速攻カートに入れた事は言うまでもありません
ホントはGC8 STi純正パイプを探してたんですが、どぉにも見つか2017年3月27日 [パーツレビュー] しげ＠SONIC BLUEさん
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ＳＵＢＡＲＵ純正 ＧＤＢ燃料ポンプ
ブースト・アップ対策 その五11万km近く走ってるノーマルポンプに不安を感じ、噴出量アップを兼ねてＧＤＢ用を導入。街乗り／長距離がメインの為、旋回チャンバー無しです。取付にはホースの延長(継ぎ足し)が
2017年3月27日 [パーツレビュー] しげ＠SONIC BLUEさん
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ＮＩＳＭＯ 調整式燃料レギュレーター
ブーストアップ対策。ＧＤＢ燃料ポンプを付けてる事もあり、純正レギュレーターじゃ役不足なんで導入。社外品に比べると、取付がシンプルなんでコッチに・・・日産のＳＲ系やＲＢ系と形状が似ており、小加工でＥＪ２
2017年3月27日 [パーツレビュー] しげ＠SONIC BLUEさん
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ＡＲＣ スーパーブローオフバルブ ｔｙｐｅＮＳ
ブーストアップ対策 その４純正ブローオフだと、ブーストの掛かり始めが不安定で、今イチ乗りにくかったんで導入純正位置にそのまま付けれるのってＡＲＣぐらいみたいなのと、運良く中古見つけたんでコレに…本体は
2017年3月27日 [パーツレビュー] しげ＠SONIC BLUEさん
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簡単なパワーアップ方法がありました。
軽自動車に取り付ける物で特にターボ車向けに対応してるのをヤフオクで1,000円で手に入れました。んぼっちです。1480円を900円であとのはかんたん決済の手数料です。取り付けたらビスをなくさないように
2014年7月13日 [ブログ] コースター２ndさん
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![[トヨタ シエンタ]洗車](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/277/010/8277010/p1s.jpg?ct=05c61cbf4030)
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