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#ベース車製作 の記事
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ベース車製作中。（追加パーツ編その６）
えっと、カメラが調子悪くて、上手く写らなかったので、画像は割愛させて頂きます。電池換えてもセピア色になってしまうので。画像で判別は難しいと見えました。昨日のお店で、もう１つ仕入れた大物。そーなんです。
2008年2月10日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん -
ベース車製作中。（足回り編その４の続き×３）
電池不足の画像で変色してますが、大体のイメージでこんな感じです。先日のステンレス製の灰皿をあっしの家にある道具で底面から１２ミリの所でスライス。成形してノギス読み１１、５±０、１ミリに調整。当然ながら
2008年2月7日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（足回り編その４の続きの続き）
色々と考えた末、元のアルミ製台座と近い物のするか、単純に加工し易い方法を採るか散々悩んでいた。と、言うより、適当な素材が見つからなかったのもある。こう言う時は、近似値の物が無いか見て回る。それが、専門
2008年2月5日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（足回り編その４の続き）
昨日の続きです。現状、走れる状態では無いので沈み具合のテスト。画像の状態で、軽量化前より１０ミリ低い状態。ヘルパースプリングは完全に沈んで殆どワッシャー状態。その上に直巻きバネが乗っているだけ。台座に
2008年2月2日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（足回り編その４）
昨日、買ってきたスプリングヘルパー。日の当っているうちに、仮組みしました。画像の通り、ヘルパーのアルミ製台座が使えず、台座無しで仮組みした所。つまり、ヘルパースプリングの上にスプリングが乗る形。ショッ
2008年2月1日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（足回り編その３）
探し物、やっと見つかりました。スプリングヘルパーと画像の物を言うらしい。ショックスプリングと受け皿の間に入れて、スプリングを延長するもの。画像で２個分ですよ。レートは２キロ足らず。これがあれば、ショッ
2008年1月31日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（組み立て、補修編最終回）
一応、細かい所は残っているが、今日で補修を終了にしたつもり。ダッシュボード、メーター関連、足下カバー等、取り外していたパーツの取り付け。画像を撮ったのが夕方だったので、セピア色風になってしまいましたが
2008年1月30日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（足回り編その２の続き？）
あっしの思案しているのが、判り難いと思いまして。画像は、スプリング仮組みの図。スプリング車体加重短縮を確認する為に仮組みしたもの。この状態で、動かない車体に入れている。入れておかないと、動力シャフトが
2008年1月29日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（足回り編その３）
別に純正にこだわるつもりは無いが、ビートやライフの車外品の車高調を購入する余裕も無い。純正のノーマルショックバーを強化する方法はあるが、長さはどうしようも出来ない。そう言う訳で挫折と言うべきか、思案中
2008年1月28日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その２６）
早い時間に塗装を済ませました。これで、大きな塗装は終了。車体下はあと１ケ所だが、大きく持ち上げないと塗装出来ない。アンダーコート剥がしで発見した助手席足下のサビ穴なので。外回り、ドア下の塗装。正確に言
2008年1月28日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その２５）
補修編も大詰めですな。ちょっとだけ天気が良かったので、残りの塗装を終了させました。遠目は綺麗なのですが、流石ハケ塗り、細かな塗りムラや色ムラなどキリが無いのでサビ止めになる程度で終了。フロントショック
2008年1月27日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（仮組み立て）
気温は上がらないし、夜は氷点下なので、塗装が出来ずじまい。残りの塗装はリアカーゴに集中しているので車内にいくらかのパーツが戻って来る。そう言う訳で、以前にばらしたリアハーネスやら、ワイヤーの組み立て。
2008年1月26日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（足回り編その２）
昨日の挫折の続きです。固まって外れなかった１４ミリのボルト、今日、２０キロまで耐えられるトルクスレンチを買って来て、１０キロのトルクでやっと外れました。で、外した勢いで分解。バンプラバー（ブッシュ）は
2008年1月25日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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あまりの寒さに挫折しました。
日が出ているから、暖かいと思いきや、爆弾低気圧で猛烈な寒さ。フロントのショックを外そうと、画像のアッパーナット２個と、中央のショック固定ナット１個を緩めるまでは出来ましたが、落書きのウインドウウォッシ
2008年1月24日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（追加パーツ編その５）
東京は雪らしい。こちらは地形上の問題で雨。全く作業が出来ない訳でも無い。画像の通り、タコメーターの仮セッティング。元がドリンクホルダーなので、ボルト留め方法の取り付けを思案していたが、簡単に、しかも強
2008年1月23日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その２４）
忘れていた訳では無いけれど、やり難い場所で遅くなってしまった。天井板と天井の内骨がすべて剥がれていたのは過去にも書いた通り。鉄骨？をゴム系接着剤の様な物で止めているだけ。とても接着や溶接などの作業が出
2008年1月22日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（足回り編その１）
雨だか、雪だか、ミゾレだか。天気が変な天気で、車体自体は触れない。別用で隣町へ。帰りに中古ショップ２軒に。１軒目は物があるが高め。２軒目は掘り出し物が見つかる。画像の通り、フロントショックコイルを特売
2008年1月21日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その２３）
昨日の画像で済みませんが、こんな所です。２次塗装の表面が乾いた所でマスキング外し。２次マスキング（新聞紙）から順に、１次マスキングを剥がし、車内塗装の床下は終了。少々、塗料の飛んだ部分やテープが多すぎ
2008年1月21日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その２２）
今日は雪が降ると言いながら、日が差していたので、２次塗装を。スプレー缶２本で、２度塗りまで出来る計算だが？今回の塗料は油性で、塗装を始めると化学変化？が。１次塗料表面が縮み、どう表現してよいのやら。普
2008年1月20日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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ベース車製作中。（補修編その２１）
お寒うございます。昨日の１次マスキングに、マスキングのカバーを付けている所。カバーなんて大層な物で無く、塗料が他に飛ばない様にする為の防護壁の様なもの。マスキングテープで新聞紙を固定するだけ。１次マス
2008年1月19日 [ブログ] ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲさん
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