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#ポンピングロス の記事
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トヨタ(純正) ベンチレーションバルブ
純正品番：12204-22051外した奴を口で吸ってみた。とても臭い。(新品と比較して負圧時の開弁圧が体感的に高い。ブローバイ？などでオイリー分表面張力が働く？クリーナーで掃除すれば元通り。替える意味
2023年10月1日 [パーツレビュー] 黄月さん
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コロナの加速の様子
年始に撮影した車の動画をアップロードできないままでいましたが、先日ようやくできました。スカイアクティブドライブATやDSGなどの最近のAT車ではすぐにシフトアップが行われてしまいますが、私が高回転まで
2014年3月2日 [ブログ] moto('91)さん -
スペアキーと点検とうどんのナニをまとめてアップ
近所のトヨタデラで注文してあったキーが出来たと連絡があったので撮りに逝って来ました。メインキーに掘り込まれたキー番号（アルファベット1文字と4桁の数字）で注文したのでキーの出来上がりは最高です。。↓下
2012年3月10日 [ブログ] はっち～さん -
パワータードブレーキ
先日シフトミスでエンジンをレブらせて、ピストンとバルブが接触変形し、圧縮が漏れて、１発死に掛かってるのですが、絵にすると左図のような状態になっていると思います。エンジンは掛かるので、臨時であれば動かせ
2011年4月5日 [ブログ] コル注さん
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「ポンピングロス」の定義（吸気効率と燃費のまとめ）
エンジンの歴史は長いもので、その工学的な解析はかなり十分に行われている。こういったサイクル機関はまず熱力学的な解析が基本であり、その仕事がどれくらいになるのかを推定するには、通常、圧力-体積図(p-V
2008年2月8日 [ブログ] Ernie_Legさん -
続・吸気効率と燃費
先に示したように、大気圧とイン・マニ負圧との圧力差によって、ピストンがガスを吸引しにくいことが「ポンピングロス」になる訳ではない。では、「ポンピングロス」とは何なのか？まず、ガスを吸気するときの抵抗と
2008年2月7日 [ブログ] Ernie_Legさん -
吸気系チューニングと燃費
昨晩投稿したあと、「パッと加速」した方がいいかもしれないシーンをふと思いついた。といっても、今までの解釈に問題があった訳ではない。エンジンの「美味しい」領域を使うのが良い、という意味で、最適なギアがオ
2008年2月5日 [ブログ] Ernie_Legさん -
吸気効率と燃費
昔、省燃費の運転技術として「パッとアクセルを開けて加速し、スッと定速走行に入るのが良い」とする話を聞いたことがあった。“ジワッ”と加速した方が省燃費だと思っていた私は、えっ？と思ったのだが、その説明と
2008年2月5日 [ブログ] Ernie_Legさん
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![[レクサス RC]レクサス(純正) ハブボルト締結構造](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/de/caee293bcc444d85dc0821b54c4ea9_s.jpg)
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