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#ミドルテンプ の記事
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ミヤコ自動車工業 TS-104P
先般、エイリアンテックＨＰのブログにエンジンブローの報告があり、自分の愛車と同じ仕様のブローなのですごく気になりました。気になる方は下記URLを参照ください。https://alientech-jap
2025年5月31日 [パーツレビュー] mkt33さん
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アールズ RRP ミドルテンプサーモスタット
ある程度の走行風を得られれば90℃を越えることは無いかと一般道通常走行で走れば80～85℃以内に収まります。高速（80km/h以上)走れば80～83℃で安定してました。※LLCが新しい時です。古くなる
2017年2月20日 [パーツレビュー] 使者＠クロスイ改二さん
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スイフトスポーツの水温を下げる実験♪
夏も後半戦に入りましたが、今日は冷却系のお話。スイフトに水温計を付けると、どうしてもその温度ばかり気になりますよね？ハードなチューンなど『特別な事』をしてなければ通常オーバーヒートなんてするハズ無いん
2014年8月24日 [ブログ] こおり＠さん
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ミドルテンプサーモスタッド？
軽い負荷をかけた時に出るノッキングと、暖気時の不調解消にと、７６．５°開弁のサーモスタッドを入れてみました。３２のG13Bが８８度のサーモだったんで試にとサーモスタッドに３ｍｍの穴を開けてみた所、絶好
2010年11月4日 [ブログ] あらぞうさん
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RRP アールズ RRP ミドルテンプサーモスタッド
ノーマル 開き始め温度82度、全開95度。ミドルテンプ 開き始め75度、全開88度。夏場の水温は渋滞時などでは100度近くにまで上がる為、もう少し低いほうが良かろうと言うことで、交換を検討。最初はロー
2009年9月8日 [パーツレビュー] donden@zc11sさん
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![[レクサス RC F]KD流カルナバワックスのブースト作戦（III法）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/351/531/8351531/p1s.jpg?ct=60dde5d34354)
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