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インテークポート＆リードバルブの加工

純正品と社外品の大きさの比較です。左側が純正です。写真上側がインテークポートです。左側の長方形の凹みは下側のネジの逃げで、ポートでは有りません！ポートの大きさ＆下側のリードバルブの面積が倍以上違います

2011年8月15日 [整備手帳] fnn15さん
交換

ツインポンプからの燃料ホースが昨夜切れてしまったので交換しました。ピンク色の半透明なのが交換したホースです。ホースに細い赤い線が有るのがオリジナルのホースです。燃料が流れてるのが見えるのが何となく良か

2010年4月8日 [ブログ] fnn15さん
吸気音からして変った！！

仕事の後に用事を２件済ませて帰宅後から取り付け作業をしました１０分程ですが・・・(^o^)v-~~~取り敢えずはキャブとパワーフィルター迄だけどね！！ポン付け状態ですがエンジンを始動させたら、吸気音事

2010年2月24日 [ブログ] fnn15さん
1時間に2回は・・・

トイレに駆け込んでました！！が３時頃からお腹の調子も落ち着いてきたので、３０分ほど加工してましたf^_^;写真上の物が純正で、右下が以前の物です。今回の物は純正より大きく、以前の物より２回りほど？出入

2010年2月23日 [ブログ] fnn15さん
リードスタッファー製作取り付け

マニホールド部分のネジ位置とポート位置です。部品から書き写したのではなく、部品から採寸してます。この当たりはチャッチャと済ませます。材料はアルミの１mmです。

2009年11月19日 [整備手帳] fnn15さん
ここ２日程部屋にこもりっ放しだったので・・・

スクーターのマニホールドに取り付くリードスタッファー為る物を作ってみました。以前加工したのですが未だ吸入抵抗が少なく、アイドリングにムラがでるので、２mm程小さ目の物を間に挟んでみました。(2サイクル

2009年11月19日 [ブログ] fnn15さん
天気が良いのでスクーター組み上げました。

本日の降水確率100％が・・・青空が出てます。これは作業をするしかないでしょう！~~＼(^o^)／~~！サッサと作業を終わらせました。簡潔に言うとキャブはノーセッティングですが、アクセルのツキは随分良

2009年8月2日 [ブログ] fnn15さん
ガンバって磨いてます？？

こんな感じの部品が出来上がりました。耐水ペーパー６００番で手作業でシコシコと・・・・ｗｗ右側のパーツが左のパーツの中に入り、中の体積と内径を細くしています。(意外と内面はツルツルに為りました。)ポート

2009年8月2日 [ブログ] fnn15さん
昨夜の加工物！＼(^_^)／！

抹茶クリーム・・・・な？理由(わけ)は無く・・・・パテです。少し柔らかめに作っています。理由(わけ)は、流し込んだ時に巣穴を造らない為です。今日の天気は大荒れの・・・と為っていたのですが、起きてから外

2009年8月1日 [ブログ] fnn15さん

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