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#ローター径 の記事
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トヨタ(純正) QNC2# 系/bB用 純正ブレーキ
トヨタ bB / QNC2# 用 純正・中古キャリパートルクメンバー(ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ)ディスクローター上記の一式になります。容量アップを狙って、流用装着しました。…ですが、bBのローター(14
2023年2月2日 [パーツレビュー] ダイヅさん
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フライト＆動画撮影
visitor３のプロペラを交換しての初フライトになります。さて効果のほどは？あまり変わらない(笑)いや 風が吹いていて検証に値しませんでした。翼面積はＧａｌａｘｙ Ｖｉｓｉｔｏｒ３もＧａｌａｘｙ Ｖ
2014年12月6日 [ブログ] セリカＴＡ４５さん
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キャリパーのピストンについて
べ、別にネタが無い訳じゃないんだからね・。・！今ブレーキ強化の準備してるとこいまんとこ物は揃った「エンジン系」オイルパンRB20→RB26加工品＋東名バッフルプレートオイルストレーナーBNR32→BC
2013年12月1日 [ブログ] 紫@Leafさん -
345mmローター 17インチでもOK！
痒いトコロに手が届くようになって欲しいまるそうデス。ホイールは選びますが。というわけで、ブレーキの絶対性能はローター径によって決まるといっても過言ではないでしょう。制動力、熱容量、共にローター径が大き
2013年6月14日 [ブログ] marusouさん -
355
昨年18インチ化してから、F50キャリパーに343ローターといえど、見た目スカスカ状態(;^_^A(17インチだとクリアランス数ミリ・・・汗)って、それが理由じゃないのですが、サーキットでの効きにやや
2013年4月11日 [ブログ] taku_bcnr33さん
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DIXCEL スリットディスクローターSD
フロントキャリパーをBNR-32GT-R標準車に交換する際に購入しました
ローター径が大きくなりましたのでブレーキング時に安心感があります
値段も安くて満足しています
2013年3月31日 [パーツレビュー] 貴＠PS13さん
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![[ダイハツ タントファンクロス]Aviles [新開発 反射防止]ダッシュボードカバー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/bb/b8b5a8a8374192aa2407d5a169001e_s.jpg)
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