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#ローダストブレーキパッド の記事
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CodeTech CAM ローダストブレーキパット (装着後)
約700km走行後です。ブレーキダストの事を考えず、普通にブレーキを踏みました。何度かあえて強めに踏んでみたりしましたが純正パットに比べて明らかにブレーキダスト量が少ないです。
2023年11月9日 [パーツレビュー] kaixaさん
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breni 超低ダスト FIAT500 フロントブレーキパッド
家内がチンクのホイールがすぐ汚れて嫌だということで、ローダストブレーキパッドを購入しました。ネットショッピングで超低ダストと謳っていたこの商品をチョイスしました。今のところ鳴きは発生してません。ブレー
2023年7月9日 [パーツレビュー] yamatobulbousbowさん
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DIXCEL M type
ホイールの汚れとカックンブレーキ対策として導入しました。想像以上にブレーキのフィーリングは全然良い感じ！ノーマルよりだいぶお高いですが、交換した甲斐がありました。取り付けは最初自分でやろうとしたのです
2022年2月12日 [パーツレビュー] クレッセントさん
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DIXCEL M type
購入時から悩まされていたフロントのブレーキダスト。このローダストタイプに交換して1000Km程走行したので使用感などを。交換はノーマルパッドで約15000Kmほど走行後なので少しローターは削れた状態で
2021年3月19日 [パーツレビュー] atsushi245さん
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IDI製ローダストパッドへの交換
F55でフィーリングが良かったIDI製のブレーキパッドをチョイス早めの交換がよりBESTなのでさっそく交換をEX-FORMさんにして頂きました。（画像は撮り忘れました^^；）
2018年1月27日 [整備手帳] みにちわさん
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![[レクサス RC F]マキタ充電式空気入れMP181DZでの空気圧調整](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/336/060/8336060/p1s.jpg?ct=c364a0fcd142)
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