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#ワークスクーパー の記事
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ミニライトマグホイール
理不尽な物言いを付けられた車検は二度目にして通ったものの、（どぉ考えてもおかしな話で、さすがお役所仕事と言わざるを得ない）なんと今になってルーフに妙なミスト柄を発見したので、塗装のやり直しのため再再度
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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できあがり！
再々度、板金屋さんへやり直し入庫させていたルーフの塗装は完璧に仕上がり、依頼していない全面バフ掛けで思いもよらぬツルツル＆ピカピカ（鏡面仕上げ）お肌になって帰って来ました。早速ミニライトマグを履かせ、
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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室内完成
内装はオールブラック。赤いカーペットが華を添えます。カーペットはNEW TON commercial社製の専用品ですが、これまた「ポン付け」成らず。現車合わせのカッティングとフィッティングが不可欠で、
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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フロント足廻り
サブフレームマウント前後、ａｒｃ強化タワーマウント上下、フレームをボディーに連結するバルクヘッド側の強化、１．５度ネガティブキャンバーロワアーム、純正ロワアームブッシュ、調整式テンションロッド、強化テ
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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作業終了
ＬＣＢ、ｒ.3ステンエクゾースト、純正触媒、ASNUインジェクタークリーニング、BOSCHヘッドライトリレー、CIBIE Ｚビーム、Morris Mk-1グリル、グリルトップモール、ヒゲ、旧タイプフロ
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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エンジン搭載
取り外した補機類をそのまま搭載な訳ありません。各部を磨いたり、ブラストで錆を落として再塗装したり、ハーネスやカプラーまでも綺麗にお掃除して、ナットやボルトも状態が悪ければ交換します。気の長くなる作業の
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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ロアダッシュレザー張り＆ドア内張り
ロアダッシュもＵＰと同じ素材で張り付けます。Mk-1スタイルのセンターキープレートを取り付けられるように、あらかじめ成型しています。ドア内張りは'96モデルと同じステッチワークで「ミシン縫い」ではなく
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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塗装のやり直し
部分的に数箇所不具合が有り、塗装屋さんへ再入庫させていました。戻ってきて即チェック。ＯＫ、完璧です！作業を再開します。
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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塗装から仕上がってきました
全バラした状態で、各外装部品のフィッティング及び傷やヘコミ、錆びや腐れ箇所をボディーチェックして指示します。
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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ダッシュレザー張り＆ヘッドライニング
ダッシュ上とＡピラーをレザー張り。ちぢみ塗装デフロスターベゼル。取り付けは簡単そうで超難しい。（ここだけで沢山時間要）拘りの施行、あなたには違いが分かるかな？
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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ドアサッシュモール取り付け
Mk-1仕様と言えば絶対に外せないアイテム。ドアの窓枠にキラリと光り輝くドアサッシュモール。本物はそもそもドアの形状が違うので取り付かない。このドア用のレプリカは中々手に入らない。それっぽいステンレス
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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外装．フロントセクション/リアセクション
ワイパーアームをセンター寄せし、右パークとした。板金段階で不必要な穴は埋めている。レイヨットタイプレーシングミラーをドアマウント。
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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リアセクションと・・・
リアセクションの作業をしています。サブフレームを落として、各部Ｏ／Ｈ、ブッシュ類一新、ポロっと逝く箇所の溶接増し等を施し、リペイントして組み付けます。
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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リアセクション終了と・・・
サブフレーム取り付け完了です。脱着してじゃないと辛い作業も難なくこなせました。
2011年8月15日 [整備手帳] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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60's Works Mini Cooper 1275S Mk-1“GPH 3C”Style
この記事は、オーラが～！！ について書いています。↑ココにＵＰされていた「Smokey John Rhodes」が駆るミニに似た仕様で仕上げてゆくつもりです。長年ミニに携わっている俺にとっては、比較的
2009年1月23日 [ブログ] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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居なくなると寂しいものです．ミニレストア完了
先程、無事に帰って行きました。モデルとなった本物ワークスカーこれからも進化は続いてゆきます。
2009年1月18日 [ブログ] ｼｮｳｲﾁ狂戒さん
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