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#上げ の記事
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フロントシート上げ、そして研磨塗装
軽トラのフロントのシート前側を少し上に上げたくて購入(適当です😀)
2024年9月28日 [整備手帳] 赤松中さん
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はい！マフラー最低地上高は上げれます！
ガラガラ～。。。。ジャッキで何するの？
2024年1月5日 [整備手帳] ☆クンタ☆さん
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CUSCO アジャストナンバーステー
メガーヌⅣのナンバープレートがバンパーより下に突き出しているため、アジャストナンバーステーを使用してナンバープレートの設置位置を20mm程上げたアジャストナンバーステーの一番下の正規固定用穴を使用する
2022年12月25日 [パーツレビュー] ginzanさん
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リフトアップ
リフトアップ8センチぐらい。タイヤ 215/45/17→215/65/16スタッドレス車体 4センチスペーサ取り付け
2022年12月14日 [整備手帳] カタメロンさん
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ナンバープレートの高さ調整
メガーヌのナンバープレートがバンパーより下に突き出しているため、下記のパーツを使用してナンバープレートの設置位置を上げるこのことはルーテシア程ではないものの、以前から気になっていた●クスコ アジャスト
2022年4月4日 [整備手帳] ginzanさん
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車高調整（冬仕様へ）
冬到来にむけ、車高をあげます。フロント：47ｍｍ → 76mm（基準高＋8mm）リア ：55mm → 78mm（基準高＋8mm）毎回ですが、リアの車高上げが非常に面倒くさいｗ（作業スペースが狭くて車
2021年10月24日 [整備手帳] えーじーさん
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ASTRO PRODUCTS タイヤエアクリップチャック
主にシンプルなエアチャックや、タイヤのビード上げなどに使用。クリップタイプのタイヤエアチャックです。クリップ式なので、タイヤバルブに直接取付出来ます。エアプラグ付きなので、エアホースに接続するだけで使
2021年3月30日 [パーツレビュー] ナリタブラリアンさん
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TEIN 4x4 DAMPER SPORT ランドクルーザー【UZJ100W】
クロスカントリー4WD用40mm(約1.5インチ)リフトアップヘビーデューティーダンパー、4x4 DAMPER SPORT。市街地走行からオフロード走行までを想定し、高い耐久性と走破性を確保した保安基
2021年2月25日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN STREET ADVANCE Z4 ジムニーシエラ【JB74W】
STREET ADVANCE Z4は、市街地走行からオフロード走行までを想定し、高い耐久性と走破性を確保した1インチリフトアップショックアブソーバです。車高アップに応じて最適な寸法にて設計を行いました
2021年1月28日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN 4x4 DAMPER SPORT ジムニーシエラ【JB74W】
クロスカントリー4WD用40mm(約1.5インチ)リフトアップヘビーデューティーダンパー、4x4 DAMPER SPORT。市街地走行からオフロード走行までを想定し、高い耐久性と走破性を確保した保安基
2021年1月28日 [パーツレビュー] TEINさん
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車高調整（冬用に上げ）
3回目の車高調整フロントダンパーのロックナット（ロックシート？）が緩まず、ディーラーで２人がかりで緩めてもらいました。なので今回は規定トルクを考慮せず、感覚による手ルクで締付です。フロント：47㎜ →
2020年10月25日 [整備手帳] えーじーさん
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マフラーを上げてみた～🎵
見るも無惨なマフラーのガリ傷😥精神安定上良くないので、簡易的にマフラーを少し上げてみます❗️
2020年2月25日 [整備手帳] ボス084さん
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フロントスプロケットの交換
走行フィールのチューンも狙って、純正より2丁上げの15丁を購入してみました。
2019年3月7日 [整備手帳] 大輪山キョウジさん
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【プリウス】上ゲ！上ゲ！！
トヨタのプリウスの受注が１週間で１１万台ですって！プリウスの受注拡大を受けて週３休だったところが土日返上になったり残業が増えたり・・・。プリウス１１万台分のパーツ作るのにもやっぱりいろんな会社が関わっ
2009年5月26日 [ブログ] ぴんきーさん
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今日のイイね！
![[トヨタ シエンタ]たらこ物語とミニ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/312/872/5312872/p1s.jpg?ct=78d4d69bcca1)
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![[シトロエン C3]シトロエン(純正) リアマッドガード](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/4f/4c684ba08c4e05bcf265fad25eb875_s.jpg)
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