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#圧縮比14 の記事
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結局デミオは圧縮比14とな
オクタン価の影響で国内レギュラー仕様は圧縮比13だとか、4-2-1エキマニ不採用だとか言われていましたが、なんだかんだで14に調整してくるとは・・・。マツダさん、恐れ入ります^^詳細は記事を読んでもら
2011年6月14日 [ブログ] RSノリノリさん -
すごく乗ってみたい♪
明日、明後日は大荒れなので、家族でお菓子三昧予定 みりんパパです。最近夜遅く某番組のCMで流れるMAZDAのCM初めて見たときすごく衝撃的で、そして技術も・・・やばい。。。乗ってみたくなってきた。まず
2011年4月23日 [ブログ] みりんパパさん -
「マツダSKY特集、第3弾 ディーゼルに革命を!」(カービュー)/気になるWeb記事。
Page0:マツダSKYドライブ 第3回 試乗レポートPage1:最高許容回転数は5200rpm!Page2:排気熱で燃焼室を温めるPage3:エンジンを軽くできるというメリットも<carview(カ
2010年10月17日 [ブログ] hata-tzmさん -
「マツダSKY特集・第2弾 技術トピック一気に解説」(カービュー)/気になるWeb記事。
Page1:圧縮比14は何がスゴい?Page2:「タコ足」を復活させたマツダのミラクルPage3:ダウンサイジング vs ダウンスピードPage4:いぶし銀のスーパーユニットSKY-G『次回はSKY-
2010年10月11日 [ブログ] hata-tzmさん -
「マツダ SKYテクノロジー 徹底レポートがスタート」(カービュー)/気になるWeb記事。
遂に(WEB上に)キターー!噂のヒョウウタンツギ「アテンザ(次期型?)」!!マツダの「SKYテクノロジー」信じるか信じないかは・・・アナタ次第・・・。Page1:日本の自動車技術史に、新たな1ページP
2010年10月8日 [ブログ] hata-tzmさん
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