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#日立エコロングセーブ の記事
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バッテリーがあがるとやっぱりタイヘンですね。白い粉ふいてるし、ケースが少し膨らんでました。一部電装品関連の設定が飛んじゃいましたが、新品に交換して無事復帰です。
タイヤ履き替えと一緒にオイル交換やなんやらいろいろメンテナンスもしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、バッテリー交換をコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介
2021年3月4日 [ブログ] cockpitさん
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「充電制御車」「アイドリングストップ車」そして「ハイブリッド車」とクルマもいろいろ進化してますが、それに合わせてバッテリーを選ぶのも大事。そして点検も大事。
パンクは不運もありますが、バッテリー上がりは防げると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、おクルマの大事なパーツ、バッテリーについてコクピット56のHPからご
2021年2月18日 [ブログ] cockpitさん
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保証期間を見てもアイドリングストップ車のバッテリーは早めの交換がおすすめです。突然始動不良になることもありますので、バッテリー診断機での点検が大事。
厚めのセーターとコートを引っ張り出した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ついつい忘れがちなバッテリーの点検についてコクピット56のレポートでご紹介します。これ
2020年11月3日 [ブログ] cockpitさん
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このバッテリー、な〜んと6年もちましたが、これはレアケース。２～３年で定期的に交換するのがオススメですよ。
バッテリー上がりでエンコ（死語？）するのはなんとしても避けたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、バッテリー交換をコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介します。
2020年4月24日 [ブログ] cockpitさん
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