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#減衰力調整ケーブル の記事
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街乗りからサーキットまで思いっきり楽しむための車高調はこれ！全長調整式、単筒式、24段減衰力調整、そして“ブルースプリング”を採用した、ワンランク上の“CUSCO SPORT S”を取り付けました！
1tを下回る車重というのはとても魅力的に思える、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ ロードスター990Sの車高調取り付けをコクピット55のレポートでご紹介
2025年12月6日 [ブログ] cockpitさん
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“CUSCO STREET ZERO A”を装着。40段の減衰力調整で好みの乗り味を見いだせば、しなやかさを確保した楽しい走りを実現できて、しかもローダウンで“それっぽい”雰囲気に仕上がりました!!
ノーマルホイールのままでもカッコよく仕上がったなあと見入ったけれど、ホイールを換えるともっと素敵になるに違いないと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ
2025年10月13日 [ブログ] cockpitさん
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街乗りがメインだけれど、少しローダウンしてカッコ良くするために車高調を取り付けました。それでもってスポーツ性と快適性を両立したいので“CUSCO STREET ZERO A”を装着!!
こんなふうにスタイリッシュ＆スポーティにキマると、タイヤ･ホイールも換えてさらなる高みを目指したくなるよなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ND5RE
2025年7月29日 [ブログ] cockpitさん
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ライトウェイトスポーツの軽快な走りをさらに際立たせるために、車高調を取り付け。全長調整式＆40段減衰力調整の“CUSCO STREET ZERO A”を、乗り味と品質で選びました。
RECARO RCS、SACRAM SILENCER KIT、CUSCO STREET ZERO Aの3つで楽しさに磨きがかかったに違いないと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカ
2025年2月13日 [ブログ] cockpitさん
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“意のままの走り”を追求した車高調は電子制御を超えるかも!? “HKS HIPERMAX S”を取り付けて、美しく整ったローダウンフォルムと、レスポンスのいい爽快な乗り味を手に入れました。
理想の車高にバッチリ調整して乗り味にもこだわるなら、やっぱり車高調は魅力的だなと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FL5の足回り作業につ
2024年7月28日 [ブログ] cockpitさん
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専用減衰力調整ケーブルはマストアイテム!? アル/ヴェルにはクスコ･ストリートゼロAがいいみたい。
お出かけの予定はないけれど梅雨明けが待ち遠しい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ヴェルファイアの車高調装着をコクピット55のレポートでご紹介します。クスコ･ス
2020年7月26日 [ブログ] cockpitさん
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高品質な車高調はもちろん、かゆいところに手が届くようなアイテムがCUSCOにはたくさんありますよ。
パワーブレースもオススメだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、車高調を中心としたCUSCO製品の取り付けをコクピット相模原のレポートでご紹介します。こ〜ん
2020年5月24日 [ブログ] cockpitさん
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CUSCO 減衰力調整ケーブル
TEIN FLEX Zをショップで取り付けした時に、一緒にリアサスの減衰力調整ケーブルも付けてもらいました。通常ならリアサスの減衰力調整は、トランクの内張りをカットしないといけないし、さらにかなり奥ま
2019年3月17日 [パーツレビュー] hiro 23さん
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減衰力調整ケーブル用アダプター作成中
ケーブルアダプター作成中。適当な材料を見つけてバチバチ溶接。これがあると非常に便利。小細工するにはモッテコイ！あっ！溶接箇所は恥ずかしくて見せれません。
2012年11月8日 [ブログ] shu6555さん
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やっと取付完了！減衰力調整延長ケーブル
車高調の減衰力を調整するケーブルの調子が悪かったので、種類の違うものを以前に購入。動きにくかった左側だけ交換作業をしていたが、意外と面倒だったので反対側はそのままでした。連休中にやるぞ！と気合を入れ作
2011年4月30日 [ブログ] N★ハマーさん
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