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#直巻スプリング の記事
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フロントの足回り交換…
今週末はフロントのスタビと直巻とかを変えてました。
2024年4月21日 [整備手帳] ぱとけん。さん -
4月21日 モーターファンフェスタ2024 in 富士スピードウェイ出展!
今年もモーターファンフェスタに出展致します。デモカーはMINI F57 JCW、ABARTH595を展示BILSTEIN、Eibach、REMUS、AMSECHS、FUCHSなどの製品展示を行います皆
2024年4月16日 [ブログ] ABESHOKAIさん -
メルセデスベンツ G350にH&R(エイチアンドアール)製ダウンサスを装着しローダウンカスタム致しました。
LINE@にご登録頂くと、簡単にLINEからお問い合わせも可能です。LINE@:https://line.me/R/ti/p/%40xat.0000116703.l0a最新の入庫情報やお得な情報もライ
2024年3月13日 [ブログ] ジェミーズさん -
日正タイヤ 直巻スプリング
日正タイヤ 直巻スプリングID65 H100mm 80Kワンオフ製作した車高調に導入このスペックでそこまで値段も高くないのでコスパいいです!ハイレートですが、数値ほど跳ねないのでイイ感じです(爆)
2024年2月16日 [パーツレビュー] あべすたさん -
HKS ヘルパースプリング
MAQsの125mmの直巻スプリングを導入するにあたり、バネが遊ぶのでこちらも導入可もなく不可もなくですが、他メーカーより安価なのがいいですね(笑)
2024年2月15日 [パーツレビュー] あべすたさん -
MAQs 直巻スプリング
MAQs 直巻スプリングID65 H125mm 22K車高調吊るしのバネだとフロントの下がり具合が物足りなかったため、こちらの商品を導入しました!コスパはもちろん良いですね!足回りを更に煮詰めるにあた
2024年2月15日 [パーツレビュー] あべすたさん -
HAL springs 低反発スポーツスプリング ID65 6K H178
リアスプリングとともに購入したHAL低反発スプリングをフロントに組み込みましたので、そのレビューです。自分は、テイン・モノレーシングを使用していますが、フロントをID65化していて、HAL低反発スプリ
2024年1月13日 [パーツレビュー] mkt33さん -
MAQS 直巻スプリング
リア用にID65 H125mm 10Kを購入しました。
2023年10月1日 [パーツレビュー] SainteDevoteさん -
TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID70mm
TEIN リアダンパーに付属していた自由長200㎜ 4㎏から交換。swift 203㎜ 6㎏になります。TEINのバネが初期からレートが立ち上がるのに対し、swiftバネの初期は1~2㎏は柔らかい感触
2023年9月6日 [パーツレビュー] オカ@ピンゾロさん -
OVER TECH Racing Rear Suspension Set STANDARD
密着部を切って車高調整するふしぎなバネオープンデフでフロントの内掻き抑えようと思ったらリアにハイレート必要です。ポン付けで純正サイズのタイヤが少しフェンダーに被るくらい車高ダウン。ちょっと下がり過ぎ。
2023年9月5日 [パーツレビュー] しろててさん -
フロント ツインレート化
フロントのバネをツインレート化していただきました。今回は 10k + 12k = 5.45k に設定していただきました。今回はお試しということで、こちらのバネをお借りし、これで納得がいったら新品を買い
2023年9月3日 [整備手帳] ace22600さん -
(素人向け)リア車高調の直巻化。140,290km
以前から不満のあったBLITZの車高調ZZ-R。フロント側はスプリングのみ交換の予定ですが、1度やってロアブラケットの圧入に苦戦したので現状放置。後々調べていると、スタビリンクを外し、アッパーマウント
2023年8月24日 [整備手帳] 悠ちゃん@ゆとりキングさん -
maqs ヘルパーシート
ヘルパースプリング使用の為購入ちょっと外径が大きいので内側に余裕がない人にはオススメできないですがそれ以外の方にはオススメできますCX-30ではBLITZの車高調の場合はバンプラバーのダストブーツと当
2023年7月29日 [パーツレビュー] メイ CX-30さん -
maqs H150,10キロ 直巻スプリング
前に買った180だと長すぎたので150に使用感は同じ10キロという事もあり180とあまり変わらず好印象
2023年7月29日 [パーツレビュー] メイ CX-30さん -
BLITZ 直巻スプリング ID63 140mm 4.0kg/mm
アップガレージにて妙に安く売っていた品。ワケアリ品かと思ったら思いの外美品だったので、一度外したテイン車高アジャスターと合わせてのリアサスセッティング用部品として確保。※6/24追記:テインのアジャス
2023年6月24日 [パーツレビュー] メローイエロー@千葉さん -
TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm
装着しているBLITZ車高調のリアが、以前からフロントとのバランスの悪さを感じていたので導入。前後の重量差やサスペンション形式等の違いから単純な説明はできないものの、フロント7kのスプリングに対しリア
2023年6月4日 [パーツレビュー] 悠ちゃん@ゆとりキングさん -
5/14 FUJI 4A-Gフェスティバル出店
5月14日(日)開催FUJI 4A-Gフェスティバル に出店します。CUSCOグッズやスポーツアイテム販売、ストラット全長調整キット展示など行います。CUSCO Racing 柳澤宏至選手も参加します
2023年5月11日 [ブログ] cuscoさん -
MAQs 150mm-4kgf/mm
車高を下げたいあまりプリロードましましで使っていたストリートライドの吊るしから変更。交換前は路面の窪みにハマった際などに線間密着してガツンと突き上げが出てしまっていましたが、交換後はちゃんとストローク
2023年5月8日 [パーツレビュー] いのっち@BPEさん -
MAQs 直巻きスプリング
2015年10月に購入したものです。ID65 H180 22kリアスプリングに使用しました。
2023年5月8日 [パーツレビュー] Let Planningさん -
MAQS 直巻スプリング10k
フロントのレートを12kから10kに下げました。自然長180mm、内径62mmです。計算上はフロント12kリア10kでも良いバランスでしたが、乗った感触からバランスをもう少しリア寄りにしたくてフロント
2023年3月25日 [パーツレビュー] EssereXVさん
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