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#窒化ホウ素 の記事
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排気バイパスバルブ、動きました
動かなくなってしまっていた排気バイパスバルブですが、動きました!結論から言うと、排気バイパスバルブの軸を回す機構(軸そのものも含む)周りの動きが悪くなっていたことが原因だったようです。今日、どこが悪い
2024年9月1日 [ブログ] SNJ_Uさん
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エンジンオイル添加剤投入 ボロンナイトライド
Graphene Maniacのエンジンオイル添加剤、ボロンナイトライド。窒化ホウ素製品は以前にパワーハウスアクセルのマイクロ・セラという製品を使用していた事があるが、高性能オイルを使用するようになっ
2022年11月28日 [整備手帳] Maa +さん
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craft market ボロンナイトライドパウダー
昔からパワーハウスアクセルのマイクロセラというのを使っていますが、こちらは約半値なので試しに購入してみました。粒子サイズが違うのか？分散させる時、こちらの方が簡単に分散します。沈降速度の違いとか見ると
2022年3月20日 [パーツレビュー] モンちゃんコンちゃんさん
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Lubtech PRO SPEC X
エンジンオイル交換時に同時投入。 エステル系オイルに窒化ホウ素＝ボロンの粒子が入っています。 最近固体潤滑剤に非常に興味があり、エステルオイルは電機的に吸着するため、モリブデンやタングステンといった金
2021年4月29日 [パーツレビュー] ボステリさん
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KURE / 呉工業 OIL SYSTEM DUALUB / デュアルブ
有機モリブデン液を最初に注入して潤滑皮膜を生成させ、次に窒化ホウ素液を注入、ベアリング効果による高い潤滑性能を謳っています。有機モリブデンの効果は認めるところですが、窒化ホウ素粒子が潤滑し続けるという
2017年7月17日 [パーツレビュー] moto('91)さん
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[DIY] 純正インタークーラー低圧損＋窒化ホウ素(ボロンナイトライド)加工
1．低圧損加工は以前と同じ・・・2回目なのでサクッと終了http://minkara.carview.co.jp/userid/113606/car/294173/note.aspx?cat=136
2013年10月28日 [整備手帳] チェロ.さん
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パワーハウス・アクセル マイクロセラ
マイクロフロンIIといっしょに使い始めて9年になります。ボロンとい聞いて、鉄工材の方を思い浮かべました。この商品はセラミック系で潤滑補助だけでなく、熱伝導率が高いので放熱性も向上するのだそうです。テフ
2012年8月21日 [パーツレビュー] さまさま＠愛知さん
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シュッとスプレーしてなめらかに！
カギの操作がシブくなってきたので、たかぴよさんに教えていただいた「鍵穴のクスリ」でお手入れをしたところです。今まではオイルスプレーを使っていたのですが、ニオイや液だれが起きるのであまり使いたくなっかで
2012年1月8日 [ブログ] 倍力装置さん
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建築の友 鍵穴のクスリ
鍵穴専用のスプレーです。スプレーするだけで、カギの操作が格段になめらかになりました。パウダースプレーなので、油汚れや油のにおいはありません。
2012年1月8日 [パーツレビュー] 倍力装置さん
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鍵穴の潤滑
鍵穴にシュッとスプレーをします。スプレーしやすいように、鍵をひっかけて作業しました。
2012年1月8日 [整備手帳] 倍力装置さん
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モ84 純正インタークーラー低圧損＋窒化ホウ素(ボロンナイトライド)加工
予備のインクラを低圧損加工して使ってましたが，取り外したインクラに低圧損加工と窒化ホウ素加工をやってみました。窒化ホウ素＝ボロンナイトライド(BN)をインタークーラーやラジエーターなどに塗布すると冷却
2009年9月19日 [パーツレビュー] チェロ.さん
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施工後その後・・・
施工後約300km，今のところ剥げてません。1本2千円のでも，そこそこ使えそうな感じ。ただし，冷えてるかどうかは不明(笑)--
2009年9月19日 [ブログ] チェロ.さん
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![[トヨタ シエンタ]燃費記録 2025/08/08](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/316/452/3316452/p1s.jpg?ct=b35cda6ce201)
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![[三菱 デリカミニ]ユアーズ LEDリフレクターユニット](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3697367/25/ba6a29d7e8416b9ef6f4ea4c8bf669_s.jpg)
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![[日産 セレナハイブリッド]燃費記録 2025/08/09](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/002/609/071/2609071/p1s.jpg?ct=b35cda6ce201)
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