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[CBR250Four] その2・漏れ起点の再確認の巻（ウォーターパイプからのクーラント漏れ）
新車で購入してから、私のワンオーナーで現役32年目を迎えた、ホンダのCBR250Four（MC14型、昭和61年式）。つい先日、運行前点検で 「エンジンからの液漏れ」 を発見して緊急点検した・・・とい
2020年11月9日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] その1・緊急点検の巻（ウォーターパイプからのクーラント漏れ）
昭和61年に、新聞配達や家庭教師のアルバイトをして購入したホンダのCBR250Four（MC14型）。ワンオーナーで使用し続けて、今年で32年目となりました。つい先日、運行前点検で 「エンジンからの液
2020年11月8日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] 近況報告・前編（4月～6月のCBR編）
ここ最近は公私忙しかったため、ブログの更新（と、皆様のページの巡回）頻度が下がっていました。少しずつ落ち着いてきましたので、近況報告を前編（CBR編）と後編（エクシーガ＆レガシィ編）の2つに分けて、備
2019年7月1日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] その3・部品取り用エンジンで確認の巻（水パイプからのクーラント漏れ）
新車で購入以来、ワンオーナーで32 年間、現役で走り続けてきた愛車のホンダCBR250Four（MC14型、昭和61年式）のトラブル克服記です。クーラント漏れを発見し、起点がエンジンとウォーターパイプ
2018年8月2日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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