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#自動車メーカーの差によるクルマ作り思想の違い の記事
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[代車生活] その10_番外編（プレマシーの積載性､疑問点､レンタカーナビetc.）
エクシーガｔSの代車として利用したマツダ・プレマシーについて、スバルユーザーの目線で雑感を述べてみる シリーズの最終話です。＜関連ブログ・前半＞◎その1 → 「プレマシーが来るまで（相手保険会社とのや
2013年3月20日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[代車生活] その9_マツダの割り切り・走行性編（プレマシーのAT変速特性）
エクシーガｔSの代車として利用したマツダ・プレマシーについて、スバルユーザーの目線で雑感を述べてみる シリーズです。＜関連ブログ＞◎その1 → 「プレマシーが来るまで（相手保険会社とのやりとり）」◎そ
2013年3月20日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[代車生活] その8_マツダの割り切り・内装編（プレマシーの夜間照明）
エクシーガｔSの代車として利用したマツダ・プレマシーについて、スバルユーザーの目線で雑感を述べてみる シリーズです。＜関連ブログ＞◎その1 → 「プレマシーが来るまで（相手保険会社とのやりとり）」◎そ
2013年3月18日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[代車生活] その7_マツダの割り切り・シート編（プレマシーのからくりシート）
「ドアパンチ被害」 を受けたエクシーガｔSの板金修理中、代車としてマツダ・プレマシー（MC後の新車）と約2週間、過ごしました。スバルユーザーの目線でマツダ車の雑感を述べてみる シリーズです。＜関連ブロ
2013年3月15日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[代車生活] その6_セカンド＆サードシートの乗降性（プレマシーvsエクシーガ）
「ドアパンチ被害」 を受けたエクシーガｔSの板金修理中、代車としてマツダ・プレマシー（MC後の新車）と約2週間、過ごしました。スバルユーザーの目線でマツダ車の雑感を述べてみる ことにします。＜関連ブロ
2013年3月14日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[代車生活] その5_プレマシーの良いところ（E型エクシーガ比、各論編）
家族用のエクシーガｔSは、「ドアパンチ被害（当方過失割合＝ゼロ）」 による板金修理を行いました。修理完了までの約2週間、代車：マツダ・プレマシー（MC後の新車）と過ごしましたので、今回も スバルユーザ
2013年3月1日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[代車生活] その4_決定的欠点の巻（プレマシーのフロントウィンドウ視界）
家族用のエクシーガｔSは、「ドアパンチ被害」 による板金修理中。その間、相手保険会社からの代車：マツダ・プレマシー（新車）と過ごすことになりました。今回のブログも、スバルユーザーの目線でマツダ車の雑感
2013年2月28日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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[代車生活] その3_視界と死角の巻（マツダ･プレマシーがやって来た）
家族用のエクシーガｔSは、駐車中に いわゆる 「ドアパンチ被害」 に遭い、現在 板金修理中です（費用は相手保険会社の全額負担）。その間、代車として新車のマツダ・プレマシーと過ごすことになったので、スバ
2013年2月22日 [ブログ] 調布市のＫＡＺさん
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