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#超軽量クロモリフライホイール の記事
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NEOstandard NEOstandard 超軽量フライホイール
NEOstandard試作？超軽量フライホイール純正比約50% の約2600g３気筒とゆうこともあり振動の懸念はありましたが、特に感じられませんでした。アイドリング時、強化エンジンマウントのせいの振動
2024年11月22日 [パーツレビュー] T 車たち tsukamotoさん
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CUSCO 超軽量クロモリフライホイール
カッパーシングルセットと同時装着です。レスポンスが良くなり、操作性がアップしました。ジャダー等も無いです。装着して正解でした(^^)
2022年8月28日 [パーツレビュー] GRBA555さん
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CUSCO カッパーシングルセット
前回使用していた、EXEDY ﾊｲﾊﾟｰｼﾝｸﾞﾙVFと比べてです。クラッチペダルは重くなりました。純正同等か少し重いくらいかな？半クラは同等です。エンストしまくるかと思いましたが、大丈夫でした(笑)
2022年8月28日 [パーツレビュー] GRBA555さん
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TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール
LSD装着のついでに取付てもらいました。シフトダウン時の回転も合せやすくなりました。街中の走行でも乗りずらくなる事も無く普通に乗れます。
2021年4月30日 [パーツレビュー] シ ビさん
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９月になっちゃった
こんばんは。酷かった…けっきょくお盆休みは消し飛び、普段と変わらない日々を過ごしました。やっとこ忙しさが解消されたので、少し息つける？さて前回のブログが８月６日、なんか書いてる余裕がなく更新できなかっ
2017年9月3日 [ブログ] 月山さん -
CUSCO 超軽量クロモリフライホイール
クラッチ交換するならフライホイールも交換したいなぁ～ってことでカッパーシングルディスクセットと同時注文でした。カッパーシングルディスクセットを選んだので、「んじゃフライホイールもクスコだな」ってなりま
2017年9月3日 [パーツレビュー] 月山さん
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ＡＧＯ 超軽量クロモリフライホイール
ＡＧＯ軽量フライホイール今まで付いていたのがＳＫエンジニアリングの軽量クロモリフライホイールで4.8ｋｇＡＧＯのフラホで4.25ｋｇ。その差550ｇ。アイドリングのバラつきや低速域のトルク不足が気にな
2017年7月3日 [パーツレビュー] MoToボロハチさん
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戸田レーシング 超軽量クロモリフライホイール
平野タイヤ商会より、通販にて購入しました。戸田レーシングのホームページによると、重量は４.４キロとの事です。ＡＥ１１１の４ＡＧ純正フライホイール重量が６.４キロですので、純正比３割程度の軽量化がなされ
2012年12月25日 [パーツレビュー] 疾風(hayate)さん
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TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール
元々軽量が入ってたからそんなに違いは分かりません
2012年12月25日 [パーツレビュー] 【てつ】さん
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レビン クラッチ交換＆メンテ完了！
先日作業完了の連絡をもらっていたので、予定通りレビンを引き取りに行ってきました♪約２週間ぶりのレビンはやっぱ最高でした（＾◇＾）今回は戸田レーシングの「4AG超軽量クロモリフライホイール&クラッチKI
2012年8月25日 [ブログ] ばんずさん
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![[ケータハム セブン480]ゾロ目なんて…（４４４４ｋｍ）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/333/010/5333010/p1s.jpg?ct=9585d6764f53)
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![[レクサス RC F]カルナバワックスのブースト作戦（I法）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/448/203/8448203/p1s.jpg?ct=9585d6764f53)
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