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#＃ＥＪ２０ の記事
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ＧＤＢ ＥＪ２０改２，２Ｌ！
Ｋ様の完成したエンジンですリフトが空き次第エンジンを搭載し致しますのでお楽しみに！！ホース関係は出来る限りシリコン化して恒久的な観点からトラブルを防止していきますＤａｉ
昨日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＤＢ 御入庫です！
昨日閉店間際に御新規様ＧＤＢが御入庫時間掛かっても良いからとにかく預けたいとの事で御入庫エンジン不調でブースト制御異常に伴うドライバビリティーの悪化とりあえず朝イチで試運転だけしたところ、低回転からち
2026年9月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＤＢ ＥＪ２０改 ヘッドＯＮ！
ＳｈｕさんＧＤＢのシリンダーヘッドですシートリング周辺のクラックで左右バンクともに新品のシリンダーヘッドに交換しての組立てです燃焼室のバリなどを除去して容積を計測し圧縮比をしっかりと確認して進めますこ
2026年8月28日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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インプレッサ 等長エキマニ！
マキシムワークスのＧＤＢ用等長エキマニです水平対向のエキマニにバンテージ施工は火災の元など言われておりますが、この３０年間ＥＪ２０にバンテージ施工し続けてますが一度も車両火災はありません！！今回こちら
2026年6月28日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＤＢインプレッサ タイミングベルト！
もう少しでエンジン本体が完成するＥＪ２０改です！こんなに長いタイミングベルトを使用した市販車用のエンジンが８０００ｒｐｍまで正確に動作すると言う事がＥＪ２０の凄い所でありますノーマルより圧縮比を少し高
2026年6月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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インプレッサ ＥＪ２０ピストン＆コンロッド！
スガさんインプレッサのエンジンですこれからシリンダーブロックの組み立てを開始する為にピストン、コンロッドの重量合わせやピストンリング、オイルリングの合口合せを行いますクルーズでオーバーホールしたエンジ
2026年5月30日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＲＢ ＥＪ２０改を搭載しました！
Ｆ様のＧＲＢ Ｒ２０５と言うレアモデルにオーバーホールが完了したＥＪ２０改ＥＪ２２が搭載されました！こちらもＢＮＲ３４と同じく輸入物のホース類が納期掛かっておりまして一先ず搭載と言う状況で少しここで作
2026年4月12日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＥＪ２０サージタンクをパウダーコート！
現在エンジンオーバーホール中のスガさんのサージタンクです純正の赤塗装が剝がれていたのでスガさんの希望で黄色に塗装しました！エンジンが完成するまで暫くお時間頂きますのでサージタンクは店内で保管させて頂き
2026年3月13日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＤＢインプレッサ フロントグリルがガガガ～！
おはようございます！数年ぶりにマニュアル車の楽しいクルマで通勤やドライブを楽しんでおりますがＧＤＢ/Ｇはインプレッサ最後の機械式スロットルモデルのＥＪ２０ターボですここ数年電スロのクルマに慣れている身
2026年2月22日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＲＢインプレッサにハイカムシャフト！
先ほど腰下が仕上がったＧＲＢのエンジンにシリンダーヘッドがドッキングしましたＨＫＳの大容量７５０ｃｃインジェクターＫｉｔも装着しましたそしてパワーアップの肝であるカムシャフトはＪＵＮＡＵＴＯさんのＩＮ
2026年2月13日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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マイカーＧＤＢ パワーチェックでビックリ！
準備が完了してＰｏｗｅｒチェックを実施しましたがビックリ！(￣▽￣)先ずはスタンダードな計測で５回ほど計測した結果３２５ｐｓ！もうこの時点でビックリなのですが、、、最後までご覧ください弊社のシステムで
2026年1月29日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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マイカーＧＤＢ 健康診断の準備です！
おはようございます！昨年末に道東のお客様から譲って頂きましたＧＤＢ型インプレッサのアプライドモデルＧ型１３万㌔走行と言うマイカーですが、先日納車されてから新千歳空港までを往復する機会が有りましたので初
2026年1月29日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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３０万㌔ＧＤＢ クーラントにオイル混入の原因！
スガちゃんインプレッサのシリンダーブロックですエンジン脱着時のクーラント抜き取り作業でクーラントにエンジンオイルが混入している事が判明したわけですが、何せ走行距離が３０万㌔という中々の過走行エンジンそ
2026年1月18日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＲＢ ＥＪ２０改組み立て開始！
内燃機屋さんに加工に出していたＧＲＢのエンジン本体がボーリングなどから仕上がって来ましたので各種計測や調整を行いまして組立てを開始致しましたメタル類は既にＷＰＣ処理から仕上がってきておりますクランクシ
2026年1月14日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＤＢ 間もなくエンジン降りそうです！
先ほどクーラントにオイルが混入していたＧＤＢですホクティーがサクサク進めてくれてもう少しでエンジンが降りそうです♪(^_-)-☆クーラントにはオイルが混入していましたがオイルにクーラントは混入していま
2026年1月12日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＤＢ エンジンオイルでは有りません！
エンジンオーバーホール作業で御入庫のＧＤＢ/Ｆ型ですエンジン取外し作業を開始し各種油脂類を抜取りしたところビックリ！こちらエンジンオイルでは無くなんとラジエターから排出されたクーラントです(￣▽￣;)
2026年1月12日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＤＢインプレッサ！
クルーズ休業後の昨年末１２/２９に積載車で弟子屈まで引取りに行ってきたインプレッサですＧＤＢ型インプレッサの最終モデルＧ型になりますが今回マイカーとして増車しました！(*^-^*)ＧＤＢの最終型と言っ
2026年1月5日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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３０万Ｋｍインプレッサ パワーチェック完了！
スガちゃんインプレッサのパワーチェックが完了しました！３０万Ｋｍと言う走行距離から色々な事を頭の中が駆け巡りましたが結果は以下の通りとなりました最大出力３１６，５ｐｓ/６１９０ｒｐｍ・最大トルク４３㌔
2025年12月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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３０万ｋｍインプレッサ用 鍛造ピストンＫｉｔ
ＧＤＢ Ｆ型を大切に乗られているクルーズ若手のお客様のエンジンオーバーホールに使用するピストンです過走行女子で有名なイタクラ先生には及びませんがこちらのお客様も走行距離３０万㌔と言うなかなかの距離ガバ
2025年12月5日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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ＧＤＢ 最大ブースト１，８㌔！
おはようございます三連休最終日です今日は朝イチでダイノセッティングを完了したゆうひ君のＧＤＢを実走行ですゆうひ君は冬季間の氷上走行がメインでピレリのスパイクを履いているのでパンパンの路面だと振り返しか
2025年11月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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