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インドネシアタイヤメーカー ATR SPORT ATR SPORT 235/45R17
【総評】コッチは『ＲＥＡＲ用』（価格は２本分）・・・後側は劇的な『片減り』は無いので『右⇔左』の入れ替えの必要は無さそう・・・安定の『インドネシア製』・・・（謎）『法定速度未満』で走る『鈍足ドライバー
2016年4月21日 [パーツレビュー] ニュルぶるさん
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これは・・・
シルビアのオイルとタイヤを換えてきました車高も落ち着いたみたいですがなんか予想以上に低くなったような気がします(^^;;この状態で三河へ行くわけですがアライメントを放置したままなんです( ；´Д｀)ま
2013年5月20日 [ブログ] 塾長＠ＴＡＫＡさん -
タイヤサイズ変更
タイヤサイズをＧＤＢ、アプライドＡ～Ｄ型標準の２２５／４５‐１７から、Ｅ型以降の２３５／４５－１７に変更しました。
2012年11月22日 [整備手帳] ＢＤさん -
タイヤ幅
遅くなりましたが、先日浅間台でHG鷹の目さんとタイヤ交換比較した際に、タイヤの幅を見比べてみました。上が235/45-17、下が245/40-18。写真の左側を地面に置いています。ホイールはどちらも9
2010年11月24日 [ブログ] えぼろくさん
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245/40-18テスト
この記事は、浅間比較テスト(18と17インチ)について書いています。昨日、浅間台フリーpmで、HG鷹の目さんとの協力により、自分の235/45-17とHG鷹の目さんの245/40-18の交換テストを行
2010年11月15日 [ブログ] えぼろくさん -
１７インチ（２３５/４５-１７）の装着検証
タイヤはＲＥ０１Ｒサイズは２３５/４５-１７ホイールはワークのエモーションＣＲｋａｉサイズは８Ｊ-１７ オフセット ＋３３
2010年1月15日 [整備手帳] 専属メカニックさん -
１７インチ（２３５/４５-１７）装着！
ついに１７インチを装着しました！ホイールは８Ｊ－１７のオフ＋３３でタイヤは２３５/４５-１７です。凄い太さでグリップ高そうですがやはりチョット重いです（＾＾；）パワーアップかクロスミッションにしないと
2009年1月19日 [ブログ] 専属メカニックさん
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