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#３０３７ＰｒｏＳ の記事
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☆ ＪＺＸ１００ ３０３７ＰｒｏＳセッティング終盤 ☆
少しずつブーストを上げております。現在オーバーシュート１，５㌔→安定１，１５㌔で４５０ｐｓ/６５８０ｒｐｍ･６３㌔/３９７０ｒｐｍという状態です。更にブーストを上げていきますが、出力の向上度合いが低け
2010年12月25日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＪＺＸ１００ ３０３７ＰｒｏＳセッティング開始 ☆
細かい不具合を解消しやっと通常のセッティングに入りました！基本のＤａｉデーターを入れて、現在ブースト０，９㌔３９０ｐｓ/４９，５㌔という幸先良い感じです♪＞Ｄａｉ
2010年12月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ 旭川Ｓ様 ブンブン全開開始ぃ～♪ ☆
車は調子良いっすよぉ～♪僕の体調がよろしくないっす･･･（汗）＞Ｄａｉ
2010年12月21日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＪＺＸ１００セッティング開始したいのにぃ～ ☆
パワーＦＣに基本データをインストールし、エンジン始動中！ヒーターバルブから直接水道水を注入しヒーターコア内部まできっちりフレッシュなＬＬＣに入れ替えてセッティングに備えます。夏タイヤでシャシダイルーム
2010年12月18日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＪＺＸ１００・ＳＰＬサクション完成♪ ☆
吹き替えし防止のアダプターも中に組み込み製作しました。タービン吸い込み部分の１００φからエアフロに向かって８０φの滑らかなテーパーに仕上げました♪後は８０スープラのキャリパー流用をオーナーが行っており
2010年12月16日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＪＺＸ１００･旭川のＳ様その後 ☆
タコ足やタービンはオーナーが自力で装着してきました！当社ではそれ以外のセクションを担当させて頂きます。３０３７ＰｒｏＳに合わせたエアフロ装着可能なサクションを製作します♪＞Ｄａｉ
2010年12月8日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＪＺＸ１００ ＶＶＴｉカム交換 ☆
旭川のＳ様のツアラーＶの色々作業中の報告です♪１ＪＺでＧＴ３０３７ＰｒｏＳ能力を１００％引き出すには充填効率の高効率化は必須条件で、ＶＶＴｉ対応カムへの交換を行いそれに備えます。この後、サクション製作
2010年12月4日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＪＺＸ１００ ３０３７ＰｒｏＳセッティングに伴って ☆
旭川のS様のツアラーVやっと着手です！５００ｐｓ目指して一気に作業を進めます。セッティングハードはバルコン要らずのパワーＦＣで行います♪エアフロ制御で５２５ＩＮＪを駆動して、ブースト１，６㌔ぐらいで５
2010年12月2日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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![[トヨタ シエンタ]燃費記録 2025/07/18](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/316/452/3316452/p1s.jpg?ct=8cce319f97ad)
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