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#５気筒病 の記事
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パワトラレス(34R)化
昨年の全みー後から息継ぎ症状が出る様になり、先週のR31嵐山ミーティングで5気筒病も発症・・・5気筒病&息継ぎは、パワトラかコイルのどっちかか、はたまた両方だと思うわけですが・・・両方交換すると、まぁ
2025年7月18日 [整備手帳] Ｋｉｔａさん
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6気筒の呪い
R31スカイラインも逝ってしまいました・・・・↓コイツが・・・・・・温まるとボクサーエンジンになります。
2014年5月6日 [ブログ] Ｆ３１＠かずっぺさん -
復活♪
高回転で調子の悪かった３２…イグニッションコイルを換えたら復活しました♪新品は買えないので32のエンジンを搭載した奥から2台目の31からいただきました(・∀・)5気筒病になりかけだったんだろうなぁ(・
2013年4月7日 [ブログ] あーる｡さん -
５気筒病発生改め・・・
さて、やっとこそ時間がとれたので状況を確認しました。結果は前から １番目ＯＫ ２番目ＯＫ ３番目ＮＧ ４番目ＮＧ ５番目ＯＫ ６番目ＯＫＤｉのコイルを入れ替えてもプラグを交換しても ３番、４番はＮＧで
2011年6月12日 [ブログ] 北の銀狐さん
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５気筒病発生ｏｒｚ・・・
今日は久々にスカイラインで出勤、お昼から所用でお休みをいただき帰宅しようとすると・・・なにやら失火している気配が・・・あぁこれが噂の５気筒病。※Ｓ１３の時にもなりました、このときはＤｉのコイルが不調で
2011年6月7日 [ブログ] 北の銀狐さん -
復活
遂に復活しました昨日ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙが届いたから午後取り付けました前にプラグ交換しただけあってパイプの外しなど完ぺき2時間ほどで全ての作業が終わりましたアイドリングも安定してどんな急加速
2009年6月7日 [ブログ] アィトさん
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![[トヨタ シエンタ]五郎さんの最初の家（旅の思い出）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/318/723/5318723/p1s.jpg?ct=1176e4c48380)
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