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#5穴化 の記事
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							D-MAX D1スペック フロントハブユニット 5穴 左右セット5穴化のため新品はいいね(リア中古で失敗した) 2024年11月20日 [パーツレビュー] タイプCさん 
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							フィットを何する?煮る?焼く?[5穴化序章]どうも。昨年は エアロ巻いてブレーキ入れて AIちゃんに キャンギャルしてもらって 満足してました。そう、この時は良かったんです。 2023年3月26日 [整備手帳] ふくちゃそさん 
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							4to5チェンジャー取付2009年10月21日購入。27mmの方。2023年2月6日取り外し。約14年間使用。その間にドリフトにも使用。走行距離はゆうに10万キロ以上。耐久性は抜群です。普通のワイドトレッドスペーサーよりも優 2023年2月10日 [整備手帳] F31@かずっぺさん
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							スーパーナウエンジニアリング 4穴から5穴への変換スペーサー2009年10月21日購入。27mmの方。2023年2月6日取り外し。約14年間使用。その間にドリフトにも使用。走行距離はゆうに10万キロ以上。耐久性は抜群です。普通のワイドトレッドスペーサーよりも優 2023年2月10日 [パーツレビュー] F31@かずっぺさん 
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							F31レパードの5穴化 準備編アップしました。やっと、ほんとにリアの5穴化を行いました。今回アップしたのはハブの適合のお話です。作業は次回までお待ちください。 2023年2月9日 [ブログ] F31@かずっぺさん
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							E12の5穴化について真面目に考えてみるE12を5穴化したいっていう方ってちらほらいると思うので、自分が無駄にいろいろな車を観察してきた経験からどうやれば出来るかなていうのを考えてみようと思います。まずフロントからですが、パターンとしては1 2022年7月27日 [ブログ] HRI GARAGEさん
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							RAYS VOLK RACING TE37 SLRays te37sl 9.5j +45 Face4 PCD100-5H リア用こちら、プレスドダブルブラックをプレスドグラファイトに塗装し直しました🙄🌀20mmの変換スペーサー+20mmのワイト 2022年3月22日 [パーツレビュー] りょう@R56さん 
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							R56を5穴化してみる。(その4)事件の真相は?さて事件の真相は?まず右リアは半日かけてスタッドボルトを4本抜くことが出来ました…ラスペネ吹いたりバーナーで炙ったり…めちゃくちゃ疲れた… 2022年3月9日 [整備手帳] りょう@R56さん 
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							R56を5穴化してみる。(その3)事件起こる(T . T)R 56、5穴化プロジェクト。前回は塗装まで終わったとこでしたが、あとはつけるだけ?となるとフロントの入荷を待てずにリアだけ着けにかかりました。 2022年3月7日 [整備手帳] りょう@R56さん 
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							なんか届いた🙄🌀ついに5穴化始動。リアに履く9.5JJ、Face4。フロント用は4月末納期😩 2021年11月7日 [ブログ] りょう@R56さん 
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							5穴化(フロント編)M12のフロント周りがあればとりあえず着くと思いますw対抗つけてるのでS15ローターとキャリパーでも可能 2020年12月28日 [整備手帳] なおちゃん@さん 
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							5穴化(リア編)とりあえず用意するのはM12、W11系のフロントナックルとローター、キャリパー 2020年12月28日 [整備手帳] なおちゃん@さん 
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							Honda CB Accord 5 Lug ConversionRear hub dimension d=30mmspindle bearing indicated in greenCB3 / CB7 (4-lug)4th AccordAscot Innova e 2020年5月19日 [フォトギャラリー] らまっちさん 
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							本田技研工業 CL1・CH9フロントナックルCB3 Accord 5 lug conversion6th JDM Accord (CL1•CH9) KnuckleRight : 51210-S0A-010Left : 51215-S0A-010 2020年2月20日 [パーツレビュー] らまっちさん 
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							ゴケツイチイチヨンテンサン自分好みのシンプルな形状のホイールが割と安値で見つけたので買うてみました。8J、オフセット45、5穴、PCD114.3。かすかにパールっぽいホワイト。ツブツブパールじゃなくて、見る角度によって全体が虹 2019年10月31日 [ブログ] らまっちさん 
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							リヤブレーキ更に大径化 その12年半位前の作業ですが、今更アプしますw以前にも社外CL7用のリヤビッグローターキット中古品を使って大径化しておりましたが、スリットも薄くなりアルミのベルハウジングもかなり傷んできておりました。また同 2019年10月17日 [整備手帳] おみぞうさん 
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							アルティマターボの5穴化(前期型、NAグレードにも適用?)ホイールの選択肢を広げる為に、5穴化しました。レパードの5穴化の情報は大体が『現物合わせで探せ』とか『苦労したから教えない』とかロクな情報が出回ってません。情報を共有してこそのネットだと思うので、ここ 2018年11月10日 [整備手帳] CRIMSONさん 
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							リア5穴化終了今日、作業の進み具合を見に行ったらちょうどクラッチの慣らしをしてたので引き取ってきました。うん!思った通りにカッコいい‼️ 2018年4月27日 [整備手帳] CA乗りのトシさん 
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							4穴から5穴化ラストいよいよ取り付け。外す時にわかってたけど、ここのブーツも買っておけば良かったですね。後日またアームを切らなくては…。 2018年3月22日 [整備手帳] likeMAD7さん 
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							4穴から5穴化⑥5.5mmまで拡大できたら、ここからは12mmのホルソーの出番です。 2018年3月12日 [整備手帳] likeMAD7さん 
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