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気になっていた…
エッセのミッションのオイル漏れの修理してみて気付いたのですが、5速に入れると【ガチャ】って他のギアに入れた時には無い音(走っていてもわかる)がしていた原因?がわかりました。5速だけはケースの中に入って
2021年11月23日 [ブログ] かしわ@GBさん -
NAPOLEX LZ-01 LONZA シフトパターンバッヂ 5速MT車用
車検に備えて。ロンザの5速シフトパターン
2021年7月2日 [パーツレビュー] うどん子@総統閣下さん -
ギヤ比考察
新型グロム出ましたね。5速ですね。うらやましいですね。多分新型モンキーさんも同じだと思うんで、ちょっと考察してみました。凡例は'22モンキーとしていますが、'22グロムのデータを使用していますので、全
2021年5月22日 [ブログ] けんぞぅ。さん -
キャリア外して~
あれ・・・コメントがUPされていなかった・・・( ;∀;)とりあえず足回りから~って事で・・何を購入すれば良いかわからないからお手軽なところで〇オクで車高調を!DA64用シュピーゲル車高調、ピロ付き、
2021年5月15日 [ブログ] みねぱぱさん -
DA62W ターボ 5速 w
超久々の投稿( ;∀;)50歳を超えても車遊びがやめれず・・・ドリフトもやりたい・・・って事で仕事でも使えるようにターボMTのDA62W買ってみました笑ベース的に86のような走りは出来ないだろうけど体
2021年5月12日 [ブログ] みねぱぱさん -
5速ギアを発注
待望の5速ワイドレンジ化に手を付けようと、こうさんからのけん26さんの情報を元に、色々と悩んで結局 息子の希望で0.757で行こうと思います(こうさん、画像をお借りします。また、けん26さん情報を使わ
2021年4月6日 [整備手帳] 本業さん -
NISMO シフトパターンプレート
シフトパターンが付いてないシフトノブに変えた時にこういうプレートが必要なので購入。色々なメーカーのがありますが、安いし折角なのでニスモにしてみました。
2021年3月22日 [パーツレビュー] アイル@MARCH野郎さん -
ミッションオイル交換
ミッションオイル交換前にフィラーとドレンの確認です。結構分かりにくかったです。ちなみに画像はフロントバンパーから見ています。
2020年9月16日 [整備手帳] ランクル@シャアさん -
フジムラオート カチット君取り付け
だいぶ前からシフトフィールが悪く、シフト台座のブッシュをLAILE製の物に変えましたが、本人があまり納得してなかったので、エンジンルーム側のブッシュも交換したいと思います。
2020年5月24日 [整備手帳] うまるさん -
不明 レプリカ日産純正5SPEEDエンブレム
ハコスカ、ケンメリの5速車に装着されていたタイプのレプリカエンブレム。前からどうしても付けたかったのですが、新元号になったという事で、思い切ってヤフオクにてゲット。
2020年4月1日 [パーツレビュー] 兎丸さん -
5速MT NA用コンピューターと銀マネ仕様に変更しました。
お久しぶりでございます。(´・ω・`)5速MTに載せ替えてから、コンピューターはAT用をそのまま使ってたけど、1500回転位からの回転落ちフィーリングがイマイチだったため、オークションで5速MT用EC
2019年9月19日 [ブログ] じゃみべんさん -
Mobil Mobil Super 2000 10W-30
3L缶 税込 3,238円部分合成油
2019年7月6日 [パーツレビュー] じゃみべんさん -
NBロードスター シフトレバーカラー交換
レイルさんのシフトレバーカラーに交換シフトの節度感がイイ感じNANB特有のMTチェンジ部の小部屋のオイルは劣化したら交換、量もちゃんと入ってるか定期的にメンテ必須(うちのNB8はNB5速MTに乗せ換え
2019年4月3日 [ブログ] YO@さん -
旧車 日産スカイライン用? 復刻版メタルエンブレム
55gもある立体メタルエンブレムです!とても良く出来てますが、このエンブレムの存在自体は相当な年配の方しかきっと分かりませんね❗( ̄ふ ̄;)…昭和50年代頃迄は 2000cc以下の国産乗用車の多くがマ
2018年10月5日 [パーツレビュー] 「かい」さん -
マツダ(純正) NB6用5速ミッション
NB8C前期のBPZE6速仕様ですがタカタでも岡国でもイマイチギア比が合わないので中古16万キロ走行のNB6用5速ミッションに載せ換えました。距離の割に程度は良くて安心しました。やはりNBの5速ミッシ
2018年9月27日 [パーツレビュー] @ヨウさん -
ATF着荷
発注していたATF夕方ヤマトさんが配送してくれました。購入したのは純正5速AT用の001-989-2103-10を8本在庫と合わせると9Lちょっと当初三連休に交換を予定していましたがキー問題でしばらく
2018年9月15日 [ブログ] clearboxさん -
ダイハツ(純正) ハイゼット純正シフトノブ
TRDシフトノブよりひと回りほど小さめ。劣化を避けて、時々入れ替えています。12ミリ径×ピッチは1.25。ハチロクにはぴったりですね。DAIHATSU KNOB SUB-ASSY.SHIFT [品番]
2018年8月31日 [パーツレビュー] Hashi-2さん -
ダイハツ(純正) ギア 5速 (ハイギア) IN&OUT
レリーズBRG大破に伴うクラッチ&ミッションOH。23万キロ H15年式です。せっかくなので5速をハイギア化し、高速巡航燃費を少しでも伸ばそう大作戦。品番:33336-87708- \6264(GEA
2018年7月19日 [パーツレビュー] もっこペさん -
某所 カッティング 15
20180613貼り付け20180620貼り直し【購入の経緯】古めかしい物は何かないかな?と思い、製作を依頼しました。【使用前】ワタクシがしっかりと伝えていなかったので、2種類のカッティングを用意して
2018年6月20日 [パーツレビュー] 博多マコチンさん -
在庫限り終了品のお知らせ:シフトノブ
在庫限りで販売終了予定となっている製品をお知らせいたします。シフトノブ球形状のシンプルなシフトノブです。熱の影響が出にくいジュラコン素材を採用。手になじむシンプルな球形状。5速パターン付きのタイプ。直
2018年6月9日 [ブログ] 株式会社オクヤマさん
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