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#64チタン の記事
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Ruifu チタンナット M6
M6チタンナット最後の〆。施工箇所はブレーキペダル根本に3個助手席足元に7個左右ドアチェックリンクで4個こちらのチタンナットは2g。純正M6ナットは基本的に5g。その差は3g。トータルから見ても、その
昨日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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KS garage ケーエスガレージ チタンボルト M12×30 スレッド25mm P1.25
サイズが大きいとはいえ、1個が3000円とかなり高額。施工箇所はシートベルトを固定しているボルトを予定してましたが、サイズミス。M10が正解だったようです。流用で装着する箇所はほぼ足回り。重要な箇所が
2025年10月21日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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Ruifu チタン合金フランジヘッド六角穴付ボルトM10 x 20 mm 1.25
このメーカー品は安いのですが、５個からの販売となります。本体重量は9gサイズがM10からになると、交換箇所は一気に限られてしまいます。その分、純正ボルトの重量もデカイので、軽量化の恩恵はそこそこ大きい
2025年10月18日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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64チタン チタンボルト
ミラーホルダーのボルト×4をチタンボルトに交換M6×25ｍｍ四本で15ｇ純正は26ｇ
2025年10月15日 [パーツレビュー] ★やまいち★さん
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RISE ライズコーポレーション M8×30 P1.25 チタンボルト
交換箇所は主にエンジン本体。手の届く側面、3箇所交換。純正ボルトの重量は15ｇ対してこのチタンボルトは8ｇ今回で合計21ｇの軽量化。オイルが漏れるような箇所ではありませんが、純正ボルトのように緩み止め
2025年10月15日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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Ruifu チタンナット M10
今回も色々と試してみます。。。交換箇所はワイパーアーム。フロントスタビライザーフロント・リアスタビリンク給油口にも1個。前回は車高調固定ボルトに施工しましたが、NDロードスターの純正M8・M10 ナッ
2025年10月11日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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RISE ライズコーポレーション M6×17 P1.00 チタンボルト ブレーキディスクボルト
ブレーキディスクボルトとの事ですが、施工箇所は主にバルクヘッド。見た目がきのこみたいに可愛くて結構気に入っています。重量は4g純正ボルトが9gでした。チタンボルトは鉄の半分の比重ですが、純正ボルトもそ
2025年10月6日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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龜旅製作所 64チタンボルト M12 x 110 mm 1.25
今まで様々な箇所のチタン化を試しましたが、未だに欲は尽きず・・・。今回はM12 x 110 mmといった長くてぶっといサイズを購入。このサイズのチタンボルトを個人的に購入するオーナーさんは世にどれくら
2025年10月2日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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Ruifu チタンナット M6 CNCカッティングヘッド フランジナット
見た目がなんだか中2っぽかったので購入。サイズはM6からM16まで幅広くあります。普通のフランジナットと比べると奥行きがあります。装着の際に気が付きましたが、これをしっかり固定する工具を持ち合わせてい
2025年9月29日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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KS garage ケーエスガレージ チタンボルト M8×30 P1.25 フランジボルト
施工箇所はタイミングチェーンカバーを固定しているボルト3カ所。重量はチタンボルトが約10ｇ純正ボルトが約21ｇですので、合計33gの軽量化となりました。もともとが30㎜もある長いボルトだったので、40
2025年9月28日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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RISE ライズコーポレーション M8×20 P1.25 チタンボルト シルバー
今回は「応力」が掛かる箇所を重点的に抑えてみます。交換箇所は車体下部にあるトンネルブレースバーを固定しているボルト左右で4カ所レイル製のフロア補強バーで4カ所。その他ボディー鉄板部分。この個所は確実に
2025年9月25日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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Ruifu チタン合金フランジ六角ボルトM8 x 15 mm 1.25
アマゾンで初めて購入しましたが、コスパ面で言えばこういったセット商品のほうが安い。カラーにも寄りますが、5個で2000～2500円。1個が400～500円で手に入ります。表記はチタングレード5（Ti-
2025年9月23日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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RISE ライズコーポレーション M8×25 P1.25 ブレーキディスク64チタンボルト
元はバイクのブレーキディスク用チタンボルトですが、今回は普通にボディーフレームに使用します。5本セットで3000円。1本600円。まとめ買いだと若干お得という事になります。本体重量は7g施工箇所はエン
2025年9月20日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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龜旅製作所 64チタンボルト M12 x 20 mm 1.25
龜旅製作所？聞いただけで国内メーカーではないのは間違いない。というか、漢字が読めない。。。M12チタンボルトの相場は1本3000円くらいが殆どですが、これはその半値以下。。。メーカーは64チタンだとハ
2025年9月13日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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KS garage ケーエスガレージ チタンフランジボルト M8×15 P1.25 シルバー
まだまだ愛車のチタン化は止まりません。今回の交換箇所はオイルパン下のアンダーカバーを固定しているボルト9カ所。オイル交換の際、必ず取り外す必要があるアレです。純正ボルトの重量は21gそれに対しこのチタ
2025年9月5日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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SBX × GALE SPEED チタン フランジボルト M10xP1.25 70mm(L) レーススペック
スイスSBX社の64チタン合金ボルトです。ゲイルスピードとのコラボモデルとして、アクティブさんから販売されています。今までのバイクたちには、βチタニウム製陽極酸化処理されたチタンボルトを多用していまし
2025年8月29日 [パーツレビュー] のら_Noraさん
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RISE ライズコーポレーション M6×50 P1.00 チタンボルト
前回スロットルボディ用で購入したM5×50が間違いだったので、新たに購入。1本450円。他社製品ともなれば1000円近くするのでかなり安い部類。さすが、ライズコーポレーション。テーパータイプなのでフラ
2025年8月29日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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KS garage ケーエスガレージ チタンボルト M5×20 全ネジ P0.8 トラスヘッドボルト
交換箇所はリアバンパーを固定しているM5ボルト左右で2カ所。単体重量は3g純正ボルト、というかネジですね。この重量は4gでした。その後さ、たった1g。トラストヘッドは見た目がシンプルにキマりますが、ド
2025年8月27日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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KS garage ケーエスガレージ チタンボルト M6×40 P1.25
40㎜のM6チタンボルト。タイミングチェーンカバーの左下側にあるボルト用にと購入しましたが、サイズ間違い。取り外す際は10㎜ソケットだからM6と思いきや、実際はM8だったというオチ。色々と考えた結果、
2025年8月25日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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KS garage ケーエスガレージ 64チタンフランジボルト M10×20 P1.25
M10の64チタンボルト交換場所は座席後ろのロールバーフレームを固定しているボルト左右で4カ所。運転席・助手席のシートレール固定ボルト左右で8カ所。そして座席のシートベルトバックル固定ボルト2カ所。計
2025年8月23日 [パーツレビュー] じゃすみん。さん
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