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#ARISTO の記事
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ARISTO 整備備忘録 236（エンジンオイル＆O/E取替え、ケミカル添加・ネッツトヨタ南海
店）普段から走行距離が伸びないので、年に1回のエンジンオイルとオイルエレメント（フィルター）取替えをしていますが、過去にリアオイルシールの劣化で使用し、その整備後も一定の効果があった“PIT WORK N
17時間前 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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JZS147燃費記録 140
日頃から極力ですが燃料タンクの給油口までガソリンを給油することにより、燃料タンク内に水蒸気を発生しないようにしています。また、WAKO'SのFUEL1に替えてHolts / 武蔵ホルト E-plus
昨日 [燃費記録] Shin☆☆☆さん -
PIT WORK NC81 オイルシーリング剤
【再レビュー】(2025/11/28)ここ数年間、エンジンオイル漏れの予防整備として継続添加しています。PITWORK”は、高品質なアフターサービスを実現する信頼の日産ブランドです。これはエンジンオイ
昨日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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リーザ電子 汎用マフラーアース 3本セット
【再レビュー】(2025/11/26)約6年前に購入し、本年に再購入したマフラーアースセットですが、最初に購入した250mmの平編みメッキ線の片側R8-10、反対側R8-8の端子を切断して新たな端子を
2025年11月26日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 235 （純正アース強化・DIY）
昨日から忌引き休暇中ですが、暦関係と神戸市での葬儀は順番待ちでまだお通夜もできない状態なので、暇にかまけて効率よくアースが落ちるようにボディーとオートマチックトランスミッションを接続する純正アースを強
2025年11月26日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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AISIN Injection Flush G
忌引き休暇中、暦の関係で通夜と告別式まで日があるので、暇にかまけてAmazonのブラックフライデー先行セールで40％引きになっているのを見つけたので購入しました。メジャーな“FCR-062”とはまた違
2025年11月23日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 234 （バッテリー劣化防止装置Kaminari5号端子取替え・DIY）
先月、“嶋田電装 カミナリ2型”と取替えた“Kaminari 5号”という別の生産者のEDLC（電気二重層キャパシタ）ですが、既設のアーシングケーブルの端子は金メッキに取替えているので、本機器の端子も
2025年11月7日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ELECOM 超コンパクト車載充電器
ARISTOに使用しようと思い、以前から購入していましたが、全てのシガーソケットは塞がっていて装着箇所がないので他に使用しました。自宅のシャック（無線室）でアマチュア無線機器の安定化電源として使用中の
2025年11月2日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 233 （バッテリー劣化防止装置Kaminari5号取付け・DIY）
これは“Kaminari 5号”というコンデンサーチューンと呼ばれるオカルトパーツと揶揄されることもあるバッテリーの＋と－それぞれの端子に接続する部品です。これまで“嶋田電装 カミナリ2型”という類似
2025年10月27日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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Kaminari Kaminari 5号
バッテリーの＋と−それぞれの端子に接続して使用します。これまで二種類の他社の製品を使用しましたが、コンデンサーに使用限度があるようで2~3年ほどで効果が薄れるそうです。しかし、この製品は最新型EDLC
2025年10月26日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 232 （純正アースコード取替え・DIY）
1番シリンダー付近のエンジンブロックからバルクヘッドを結ぶ純正アースポイントの純正ケーブルが細く、カシめた端子に劣化が見られたために取替えました。画像は既に純正アースコードは取外しています。※注意 以
2025年10月16日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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エーモン 大容量アースコード
純正アースコードが細く、端子も劣化気味であったので使用しました。純正のコードは2sqでしたが、これは5sqでオートバックスでは一番太い製品でした。アースコードのみ使用し、端子は適宜選定して接続して施工
2025年10月16日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 199 （パワーウインドウレギュレーター修理・後編・（株）SH）
前編からの続きです。ガラスの下部に固定するプレートです。（右側は上になります）
2025年10月8日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 199 （パワーウインドウレギュレーター修理・前編・（株）SH）
8月の初旬、ガレージに入れて運転席ドアを閉めた際、ドア内部からプラスチックが割れるような音がして、ガラスが2cmほど下がりました。上げようとするもモーターが可動しているのに上がらず、下げるほうは可動し
2025年10月8日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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JZS147燃費記録 139
日頃から極力ですが燃料タンクの給油口までガソリンを給油することにより、燃料タンク内に水蒸気を発生しないようにしています。また、WAKO'SのFUEL1に替えてHolts / 武蔵ホルト E-plus
2025年9月20日 [燃費記録] Shin☆☆☆さん -
FIAMM COMPACT HORN
【再レビュー】(2025/09/08)これを長年探し続けており、ようやく約17年前に中古で入手しましたが、動作に問題が出てきたため、数年前にさらにもう1点を入手していました。FIAMM社はイタリアの有
2025年9月15日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 231（FIAMM COMPACT HORNのメンテ 1・DIY）
FIAMM社のホーンは、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、アルファロメオ、ロールスロイス、メルセデス、ＢＭＷ、VW、アウディ、フォード、ＧＭ等、約30社の自動車メーカーから純正指定を受けています。
2025年9月12日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 230 （FIAMM MTA/O SPORTSのメンテ 9・DIY）
永年にわたり歴代の愛車で愛用しているイタリアの電装品メーカーであるFIAMM社製フェラーリ純正ホーン“MTA/O SPORTS”です。FIAMM社のホーンは、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、アル
2025年9月12日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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CAR MATE / カーメイト ナイトシグナル EZ ピンク / SQ54
【再レビュー】(2025/09/02)かれこれ装着して15年は経過している間、ほとんど可動させていませんでした。よく見るとソーラーの部分に劣化が見られ、LEDが点滅しないので処分しました。
2025年9月2日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 229 （パワーウインドウレギュレーター取替え・ネッツトヨタ南海
店）先月末、自宅ガレージから出庫時、運転席ドアガラスを開けた際、ドア内部からプラスチックが割れるような音がして円滑に上下しなくなりました。上げようとするとモーターは可動しており、何とか上げ切ることができま
2025年8月7日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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![[トヨタ アルファード]「底上げ4本出しマフラーの限界」…❎](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/452/543/8452543/p1s.jpg?ct=5f40e1dd2713)
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