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#Bigキャブ の記事
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ADVANCE-Pro スポーツクリーナー
PF-02 汎用Bigキャブ カバー付49パイストレート純正エアクリーナーからの交換では、非常にデカイ吸気音がします。しかしこの手のタイプしかBigキャブにはエアクリが無いww気が引けるけど背に腹は変
2012年8月3日 [パーツレビュー] fnn15さん -
エンジンOILの補充・・・
大した事無いよね!ただ入れただけです。
2011年8月15日 [整備手帳] fnn15さん -
インテークマニホールドのアダプターの製作! No1
アダプターを作る為に切り落とした鉄板をパイプ状にする為に曲げた物です。既に不要な部分は切り落としています。板厚は2㎜です。
2011年8月15日 [整備手帳] fnn15さん -
インテークマニホールドのアダプターの製作&取り付け! No2
キャブレターとの接合部分のフランジです。ノーマルのポートは17㎜でした。(写真の真ん中の穴)これは直径で20㎜で開けています。中々良い感じです!!
2011年8月15日 [整備手帳] fnn15さん -
純正キャブをBigキャブ化
エアクリを取り外して、OILホースと燃料ホースを抜いて、オートチョークを分解したら、ネジ2本でキャブは取り外せます。ここまでは15分も有れば出来るでしょう??ここに黒いプラスチックのガスケットが有りま
2011年8月15日 [整備手帳] fnn15さん -
デイトナ PWK メインジェットSet
かぶり具合が酷くなったり普通に為ったりの差が激しかったので、我慢ならず?購入してきました。ハッキリ言って8個Setのうち、#115~#120番までの3個はダブっています。バラ買いだと、1個¥580円、
2010年4月6日 [パーツレビュー] fnn15さん -
間が抜けてるので不正確です。
キャブを2~3回分解してセッティングし直しているので、走行距離と燃費は大雑把です。
2009年12月2日 [燃費記録] fnn15さん -
09年10月29日 まともに初計測 5回目
前のエンジンのクランクケースが割れてエンジンを載せ換えたので今まで以上に悪い燃費です?中古の新しいエンジンはパワーは出てますが、エンジンからの摺動音が物凄く大きいですww後、リアブレーキの戻りが悪く少
2009年10月29日 [燃費記録] fnn15さん -
エンジンの交換! その壱
これが購入して来たNewエンジン(中古)です。オークション画面のコピーだけで選択して来ました。だって、既にこの状態で保管されていて、確認出来なかったww実同車から外したエンジンだと言う事ですが、売り手
2009年10月24日 [整備手帳] fnn15さん -
まともに初計測 3回目
依然?通勤のみの使用です。タンク容量が4.5~4.8Lなんで燃料計の針は、Eを少し下回ってました。タイヤの空気圧も1.8位だったので、空気圧も少し高めの2.5kg/cm3位にしました。
2009年9月28日 [燃費記録] fnn15さん -
バイク用BIGキャブ加工
KITACO BIGキャブを純正のブッシュが取り付く様に加工しました。左:KITACO BIGキャブ右:純正ブッシュ
2009年9月9日 [整備手帳] ともぞ~さん -
今夜から天気が悪いみたいだから・・・
夜中に加工する部分を取り外しました。何回となく分解してるので、ここまではサクサクッと!!新しく作った燃料系の配管を全て取り外して、一度純正の燃料系の配管に戻します。赤○の処の部品ともう一つの部品の内径
2009年7月31日 [ブログ] fnn15さん -
朝から整備?キャブセッティング
今日は朝から天気が良いので、通勤スペシャルのDioのキャブセッティングを変更しました。アイドリングでガソリンが足りてないと、ここんと頃の通勤で感じてたので、○の所に有るスロージェットを38番から40番
2009年7月28日 [ブログ] fnn15さん -
オクの品 燃料ポンプ
純正では消費量に対して全く足りなくなったので、オクで販売してた、低圧力のポンプを落札!!燃圧が100~300gの物と300~500gの物が有りました。取り敢えずは300~500gの燃圧の物を購入!!燃
2009年7月11日 [パーツレビュー] fnn15さん -
朝から・・・
ずっと?My通勤スペシャルのキャブセッティングをしてました。11時~13時位の間は買い物に出かけましたが、その前後は・・・疲れましたwトータル20回以上、キャブを分解しては組み立て、試走してを繰り返し
2009年6月28日 [ブログ] fnn15さん -
Kitako スロージェット#35
#38のスロージェットでもアイドル時の燃料が濃いので、#35で調整します。ケイヒンのカタログには#20から有るみたいなのですが、買いに入ったレーシングワールドではケイヒンのPWKスロージェットの取り扱
2009年6月26日 [パーツレビュー] fnn15さん -
今日も帰宅後・・・
スクーターを弄ってました。お店で教えて貰った参考データーから思い切ってガラリと変えてみました。その前に、プラグ交換、燃料ポンプの詰り確認とBigインテーク等のマシ締めもしました。教えて貰ったジェットデ
2009年6月25日 [ブログ] fnn15さん -
インテークパイプ AF27スーパーディオ リード用インテークマニホールド
オクの落札品です。珍しく¥1000円位でスタートしてたので、落札出来たら良いなァ~と入札して落札した物です。30パイのBigキャブレター用なので、純正キャブには取り付け出来ません!!なので、アダプター
2009年6月24日 [パーツレビュー] fnn15さん -
ケイヒン レプリカ PWK24㎜タイプ
OKOの24㎜と比較して、こちらの商品を買いました。OKOより作りが綺麗です。ケイヒンPWKキャブと同タイプなので、ジェット類もケイヒンの物が使用できます。市販のBigキャブ用のアクセルワイヤーはOI
2009年6月24日 [パーツレビュー] fnn15さん -
ケイヒン PWKジェット
Bigキャブのジェットの基準が解らなかったので、購入店で基本と為るジェットの番手を教えて貰い、購入した物です。メインジェット#116#118#120#122を4種類 1個=400円位スロージェット#
2009年6月21日 [パーツレビュー] fnn15さん
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