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#ＥＪ２０オーバーホール の記事
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揺れ動くな・・・
今日はインプレッサの試運転に行ってきました鷲羽山まで足を伸ばしました！！／⌒ヽ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃| / ﾌﾞｰﾝ（ ヽノﾉ>ノ三 レﾚ往復６０ｋｍくらい昨日も２０ｋｍくらい走
2015年5月23日 [ブログ] がちょう乙さん
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ＧＣ８のエンジン始動！！
本日、インプレッサのエンジンが掛かりましたやっと、終わりましたよ。:: .|ﾐ|:: .|ﾐ|:: .|ﾐ|
2015年5月20日 [ブログ] がちょう乙さん
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載せましたよ
エンジンを載せましたよまた、部品待ちですところで、この車はエンジンが縦積みなのにピッチングバーがあるんです＿＿／ _, ,_ヽ ┏┓/ (●) ..(● ┏┛| ,-=‐ i. ・>
2015年5月15日 [ブログ] がちょう乙さん
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やっと載せれそうです
やっとエンジンを載せれそうですターボチャージャーを交換することになって、まだターボチャージャが来ていないですが、後からでも出来るので、とりあえず載せます。だいぶ、時間が掛かったな。ＧＣ８/ＥＪ２０Ｇは
2015年5月13日 [ブログ] がちょう乙さん
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もう組みあがっていますよ
インプレッサＷＲＸのＥＪ２０Ｇエンジンのオーバーホールですが前回は、ヘッドが組みあがったところでしたが、今回は組みあがってます殆ど、レポートできませんでした前回の記事で、ショートストロークはなぜ高回転
2015年5月8日 [ブログ] がちょう乙さん
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内径計測
シリンダーブロックをくっ付けた！！/⌒ヽ むかいあわせ /⌒ヽ{ ﾊ_ﾊ ﾊ_ﾊ }ヽ ( ﾟ∀ﾟ)') ('(ﾟ∀ﾟ ) /にU二二)
2015年4月2日 [ブログ] がちょう乙さん
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クランクシャフト
クランクシャフトの各部を計測しました”曲がり”も計測”曲がり”って、要するに”振れ”です。どっちだっていいです。整備解説書が”曲がり”の数値になっていたので”曲がり””曲がり”の数値は”振れ”の1/2
2015年3月30日 [ブログ] がちょう乙さん
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抜いた！！
＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼(∧＿∧ ﾊｧﾊｧシコ （ ´Д｀/"lヽ/´ （ ,人）シコ （ ） ﾟ ﾟ| |＼ ＼__, | ⊂llll＼＿つ ⊂llll（ ﾉ ﾉ|
2015年3月25日 [ブログ] がちょう乙さん
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やはり特別なのか・・・・Σ(ﾟДﾟ υ) ｱﾘｬ
ＧＣ８のシリンダーヘッドを覗いてみると|:::::::::::::::∧＿∧::::::::::::（´・ω・`) :::::::: なに覗いてんだよ、ぶち殺すぞ◎ー） / ＼:::::::
2015年3月23日 [ブログ] がちょう乙さん
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外れない(ﾒﾟ皿ﾟ)ﾌﾝｶﾞｰ
ＧＣ８のターボチャージャーのタービン出口とエキパイの取り付けのナットが腐食してボロボロになっている∧＿∧ 体ボロボロにしてやんよ。( ･ω･) ＿＿＿( つ├iiii}iiii}iiii}〉- 。
2015年3月18日 [ブログ] がちょう乙さん
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初体験！！
水平対向４気筒ゲロっちまうとｹﾞｪｪｪ∧＿∧（ill´Д｀）ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃”やった”ことなんです整備解
2015年3月9日 [ブログ] がちょう乙さん
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EJ20
ラパンの進捗状況です＿_/ // //////////// / // //////////// / // ／￣￣＼／￣ |＿／ .＼//////// | ・
2014年11月29日 [ブログ] がちょう乙さん
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![[スズキ GSR250]デイトナミラー 錆落とし&塗装](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/430/041/8430041/p1s.jpg?ct=fa81559e9c78)
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]GSに着いたらダブルゾロ目とその前のフルハウスミラー番ゲッチュ🎊](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/330/152/5330152/p1s.jpg?ct=fa81559e9c78)
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