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#ＥＰ９５ の記事
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【祝20周年：みんカラでの思い出】
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th気がついたら14年もみんカラ登録から経ってたんですね。最初の愛車だった95スターレット(4WD)で1年半、次の
2024年8月28日 [ブログ] じゅん＠JZX90さん
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普段の整備を怠らなければ・・・
古い過走行なクルマでも整備はきちんとこなせばそんなに費用はかからないはず。あとは理解してくれる整備工場とのお付き合いですね。多分30万と言って諦めさせるのが主目的でしょうね。。。嫁さんのL902Sムー
2013年11月17日 [ブログ] わっくん.さん -
☆ ＣＲＵＩＳＥ ＥＰ９５ターボ たったいま店頭にて納車です♪ ☆
大変お時間頂きました、スターレット４ＷＤターボＡＴ仕様を先ほど店頭にて納車しました！！！！帰路は登別までイキナリドライブといった感じですが飛ばし過ぎないように安全運転でお帰り下さい！＞Ｄａｉ
2012年4月30日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ スターレット４ＷＤターボ実走行♪ ☆
パワーＦＣをモニターしながらいよいよ街中で実走行です。問題は、ＮＡ用の機械式ＡＴを如何にターボの特性に合わせた変速ポイントに調整していくかと言うことです。変速ポイントの調整はパワーＦＣとは別にスロット
2012年4月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ ＥＰ９５ ターボあと少し ☆
ＥＰ９５ターボ＆ＡＴ仕様がエンジン始動です！エンジンコントロールはパワーＦＣを使用し、ＡＴは純正のコントロールユニットを使うというユニットの二機掛けで現在始動中。各センサーをチェックするためにノートＰ
2012年4月2日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ ＥＰ９５インタークーラー加工中♪ ☆
パイピングをどう加工してもＡＴミッションの脇を通せないので、やはりバッテリーをワンサイズ小型化する事にしました。もう少しでエンジン始動できそうです！！＞Ｄａｉ
2012年3月31日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ ＥＰ９５ ターボ化中ですが・・・ ☆
一難去ってまた一難！ＡＴという事と、電動ファンのシュラウドの形状違いでパイピングが通りません・・・（泣）バッテリー小型化と、電動ＦＡＮの変更が必要になりそうな気配です。明日、もう少し無い頭で悩むとする
2012年3月29日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ ＥＰ９５ ターボ化中ですが・・・ ☆
とっくにダッシュボード付いてるはずでしたが・・・ターボのＡＴとＮＡのＡＴの制御系違いで、エンジン側はＥＰ９１のパワーＦＣで、ＡＴは現車のＥＣＵを使って、ユニット２機掛けでのハーネスに再加工！骨が折れま
2012年3月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＣＲＵＩＳＥ スターレット４ＷＤターボ もう少しよん♪ ☆
ちょっとお時間空きましたが！エンジンハーネスは完成です。後は、ＡＴミッションにあわせた前置きインタークーラーのパイピングのワンオフ製作で大方終わります♪♪車の下には、配線図がたくさん、完成したハーネス
2012年3月17日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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スタッドレス交換
昨日・今日と山口もめっきり寒くなりました。そうなるとそろそろ・・・・・・・スタッドレス交換・・・・・というわけで嫁の通勤車のタイヤ交換をしました。我が家にはみんカラにUPしてない車・・・・・・嫁のスタ
2011年12月11日 [ブログ] picachuさん
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気になる預かり物
実は、知人の車を預かることになりましてね…。名前は「EP95スターレット・ルフレX」と言います。まぁ、正確にはこの車の鍵なんですが(^^;(ﾟДﾟ)ﾊｧ? これルフレじゃないじゃん！バカジャネーノww
2011年10月24日 [ブログ] ひろくん@北海道さん -
☆ ＥＰ９５ターボ化でダッシュ分解 ☆
エアコン制御の関係でダッシュボードの周りのハーネスを交換する為に、トシちゃんバランバランに分解中です。ここが終われば、パワーＦＣの現車セッティングに入れるかな♪＞Ｄａｉ
2011年2月7日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＥＰ９５ターボ化、配線と格闘中 ☆
ムフッ♪(≧▽≦)トシちゃん予想外の配線加工に時間を費やされ、日程を大幅に押しておりますが今日から作業再開にほっと一安心でございます。しかし、一難さってまた一難・・・┐(￣ヘ￣）┌エアコンの制御ユニッ
2011年1月6日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＥＰ９５ターボ･ＳＰＬマフラー ☆
今回は６０，５Φで製作しておりますが、７０Φは無理っぽい･･･（笑）もう数日で４ＷＤターボが火を噴きます♪＞Ｄａｉ
2010年11月30日 [フォトギャラリー] Dai@cruiseさん
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☆ ＥＰ９５ターボ･ＳＰＬフロントパイプ ☆
最低地上高を稼ぐために、支障が出ない範囲でなるべくフロアに近づけたい。しかしトランスファーが･･･横置きのエンジンは前後方向にエンジンが振れる･･･ジャバラを入れてフランヂを付けてガスケットを入れるの
2010年11月30日 [フォトギャラリー] Dai@cruiseさん
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☆ ＥＰ９５ターボ用マフラー間もなく完成！ ☆
ＥＰ９１だとマフラーが通る場所に、まんまとプロペラシャフトがあるのでマフラーもなるべく最低地上高を稼ぐためにフロアになるべく近づけます！Ｓ様のお住まいの登別は北海道でも有数の温泉地で、硫黄分が大気上に
2010年11月27日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＥＰ９５ターボ用フロントパイプ製作中 ☆
うぅーん、トランスファーが邪魔ですねぇ～（笑）当社はマフラー専門店ではないので、多少の時間とコストは掛かりますが出来上がった製品の仕上がりは素晴らしい溶接目と機能美があると自負しています♪＞Ｄａｉ
2010年11月26日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＥＰ９５ターボエンジン搭載したよ♪ ☆
登別のＳ様のスターレット４ＷＤにターボエンジンが載りました。載ったばかりなので、これからまだまだ掛かりますがひとまず搭載完了です♪＞Ｄａｉ
2010年11月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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☆ ＥＰ９５ターボ化の途中経過 ☆
現在作業進行中、登別Ｓ様のスターレット４ＷＤです。ＯＩＬパンをそのままターボ用のままで行こうかと当初は思っていましたが、やはりトランスファーの関係で４ＷＤ用は形状が違いダメでした。４ＷＤ用にターボのＯ
2010年11月23日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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今日のイイね！
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![[レクサス RC F]Sam’s Detailing SNOWFOAM等 泡立ちのエリアから、はみ出した、君の青いハイヒール。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/9b/d48d29df3f4345bd1d324a67010a16_s.jpg)
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