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#NEWVOLT の記事
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B&M New Volt
このクルマの場合、社外フルコンが入ってるのでECU再セッティングが必要です。プラグも普通のものからレーシングプラグへと変更しました。とにかくエンジン音、排気音共に変わりトルクが増しました！吹け上がりも
2013年12月2日 [パーツレビュー] ゴンデミさん
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Ｂ＆Ｍ ＮＥＷＢＯＬＴ
商品説明NEW-VOLTは通常のインダクテイブイグニッション（誘電点火方式と呼ばれ世界の車の殆どはこのシステムを採用）の増幅作用を施すユニットでコイルへの供給電圧を高い精度で保ち（１６V又は１８V切り
2013年11月23日 [パーツレビュー] Mikkolaさん
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HPI B&M ニューボルト NEW VOLT
購入、取付：２００８年７月ヤフオク購入品です。イグニッションコイルにかける電圧を上げ、放電時間も長くする装置です。電圧を12V、18V、20Vの3種類から選べるらしい。多分私の場合18Vの設定だと思う
2013年2月5日 [パーツレビュー] cartvalleyさん
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HPI ニューボルト
赤色バージョンです。１２Ｖ、１８Ｖ，２０Ｖが設定できますが、私は１８Ｖで使用しています。体感的にはトルクアップですが、点火ギャップの広いプラグを使う事でパワーを上げる事が出来るみたいです。実体験として
2012年11月19日 [パーツレビュー] umenobuさん
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NEWvoltその後
ＮＥＷＶＯＬＴを搭載して初燃費ですが、下道で久しぶりの６ｋｍ／ｌオーバーとなりました。プラグがヘタっているのかノーマルでワースト燃費(4.3km/L）を記録したので大幅なパフォーマンスアップです。やは
2011年8月22日 [ブログ] umenobuさん -
燃費記録
通勤、ＮＥＷＶＯＬＴ搭載
2011年8月21日 [燃費記録] umenobuさん -
NEWvolt取り付け
長い事使っていた、ＨＫＳのＴＷＩＮＰＯＷＥＲがついにお亡くなりになりました。お亡くなりになったのは、家の車庫から車を出していた所、突然エンストしそれっきり全く点火しない状態となった模様。ボンネットを開
2011年8月15日 [ブログ] umenobuさん
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NewVolt 導入
NEWＶＯＬＴの再導入です。
2011年8月15日 [整備手帳] umenobuさん
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CR-Xサーキットマシン化計画！ 企画倒れ＆企画進行中編！
一体こんだけ手が入ってる零戦CR-X号にコレ以上ナニするのぉ～？・・・と思われるでしょうが（苦笑）まぁ～聞いてくださいな（笑）先ずは・・・企画倒れ編でし！実は前からやりたいと思ってたのが？ボンネットの
2011年2月27日 [ブログ] CYBER-EF8@ノリさん
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NEW VOLT （ニューボルト）取付
ヤフオク購入品です。イグニッションコイルにかける電圧を上げ、放電時間も長くする装置です。電圧を12V、18V、20Vの3種類から選べるらしい。多分私の場合18Vの設定だと思う…電源取り出し位置が分かっ
2009年9月11日 [整備手帳] cartvalleyさん
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”ＮＥＷＶＯＬＴ” 結構いいかも
ちょっと前のブログネタの正体？はこれです。今日取付しました。詳しいインプレは来週末の帰省ロングドライヴ後にしま～すこの方のブログを見て妙に気になり 色々しらべてみました。取付にさいしてこちらの質問にも
2008年8月19日 [ブログ] cartvalleyさん
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あら 来てたのね～
ちょっと キモイタイトルですいません
あるお方のブログを見て…「欲しくてたまりませ～ん」 状態になり某オクで ポチットな しました。３度目で ようやく…来週末は帰省のため ロングドライブになりますので2008年7月31日 [ブログ] cartvalleyさん
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B&M NewVolt
バッテリーからイグニッションコイルへと送る電圧を12Vから20Vへと昇圧させて、点火力を高める装置です。:-)ロータリーエンジンなどの元々完全燃焼し辛いエンジン、圧縮比を上げたり過給圧を上げたり、火花
2008年4月29日 [パーツレビュー] 天沼 観影さん
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New Volt
えーFDにつけてたNew Voltですが、取説がなくって外し方、漬け付け方がわかりません。FD廃車なんで、弟にやるつもりだったんですが、なにやらどうなってんのかわかんない様子。そしてこれを取り付けてく
2008年4月16日 [ブログ] B.B.さん
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