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タイヤ交換
BBSに履かせてたATRが左前ビス踏んでパンクしたから、放置してたBuddyのP1の溝無しズルッズルのナンカンNS-2RをPinso PS-91に交換して履くことにした。
2022年4月21日 [整備手帳] DEKOTORA613さん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Tyres PS-91 245/35R19
ピンソが再販してたのでリア用に導入しました。アクセレラPHIからの履き替えです。耐セパ、乗り心地はアクセレラの方がよかったのですが、3000キロ走行でツルツルになってしまったので過去にも使用したピンソ
2022年3月22日 [パーツレビュー] はやを氏さん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Tyres PS-91 245/35R19
海外製タイヤです。245/35ZR19 93W XL海外製タイヤの中では評判は良いらしい・・・見た目も、結構カッコイイ♪今は新品を日本では売られていない?245ですが、ホイールに組んでないタイヤ単体の
2021年12月24日 [パーツレビュー] おもちゃ♪さん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Tyres PS-91 235/35R19
前車でも使用歴あり中華では無いアジアンインドネシア製実はサイズ細め、引っ張りにはいい奴リア様に導入こちらもフルシリカで劣化には強いが減りは早めの方かな、グリップはいい
2020年3月14日 [パーツレビュー] meijichocoさん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Tyres PS-91 225/35R19
今までワンリやATRやナンカンを履きましたが、今のところこのタイヤで安定してます♪コ・ス・パ(*´Д`*)ハァハァ国産は高くて買えませんwwノイズは慣れてるんで気にしません♪ATRよりかは静か??かな
2020年2月6日 [パーツレビュー] Jun(粋)さん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Tyres PS-91 225/40R18
約2年でブロックがところどころ飛びはじめヒビも入ってきたので安全のために!勿論、増税前にポチポチ(笑)今回も同じタイヤにしました(*´∀`)♪約2年で送料込2諭吉ちょっとならコスパ良いと思います♪♪
2019年10月1日 [パーツレビュー] Kaz@HFC26さん -
タイヤ交換 4本(2019/07)
空気圧管理の不注意と思いますが、フロントタイヤのトレッド面の両サイド部分の山がなくなってました。トレッド中央部分はバリ山です。この状態で乗るのは怖いので4本交換することに。今回もタイヤは「PINSO
2019年8月8日 [整備手帳] かずぺろさん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Tyres PS-91 245/40R18
/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ↓↓↓ 2019/08/08 追記 ↓↓↓ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/同じPinsoで265/35
2019年8月8日 [パーツレビュー] かずぺろさん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Tyres PS-91 205/45R17
17インチが履きたくなったので購入。5年ぶりのpinsoです。昔買って履いてたやつとフィーリングは変わんない気がしますが、値段は倍近く高くなりましたねぇ…5年前は違うサイズですが、4本を諭吉さん1人と
2019年5月4日 [パーツレビュー] こくとうさん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Pinso Tyres PS-91 235/45R17
2019.1.19取り付け 140336kATR2の性能がかなりよかったため、リピートしようとしたが、在庫切れだったので、同じインドネシアのタイヤで比較的人気のあるピンソを試してみることに!★インプレ
2019年1月27日 [パーツレビュー] tomo4g63さん -
タイヤ交換、インドネシア製、ピンソ。
現在フロントタイヤ2本交換中。交換時期167,000キロ。フロントがアーム変えてある為片減りが酷いです。安価なアジアンタイヤを使用して だいたい約10,000キロ、または6か月毎の交換、回転方向ありの
2018年12月30日 [ブログ] k.m.d.さん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Tyres PS-91 225/45R17
交換したばかりで全然乗ってませんが、しばらくしたら再投稿しようと思います。値段は4本分の金額です。1本あたり6,220円(税込)で、取り付け工賃は別途掛かります。私は近くのマツダディーラーにて毎回交換
2018年12月27日 [パーツレビュー] 猫七さん -
タイヤ交換 4本(2018/01)
今回もタイヤは「PINSO TYRES PS 91」サイズは変更245/40R18 ⇒ 265/35R18たくさんの方が装着しているサイズなので安心。タイヤ脱着・バランス取り4本:7,260円(単価1
2018年1月21日 [整備手帳] かずぺろさん -
インドネシアタイヤメーカー Pinso Pinso Tyres PS-91 265/35R18
フロントタイヤの内べりにより交換時期となりましたので新たに調達しました。原因はアライメント不良です。恐らくトゥインが強過ぎると思います。足回りの部品交換や車高変更によりズレたのでしょう。私は基本的にト
2018年1月21日 [パーツレビュー] かずぺろさん -
タイヤ交換 フロント2本(2015/10)
いよいよサーキット走行会が近づいてまいりました。走行に備えてフロントタイヤを交換しました。いつものABにてタイヤ交換をお願いしました。今回もタイヤは「PINSO TYRES PS 91」です。サイズも
2017年4月3日 [整備手帳] かずぺろさん -
タイヤ交換(2014/06)
いつものABにてタイヤ交換をお願いしました。今回のタイヤは「PINSO TYRES PS 91」です。サイズは245/40R18にしました。タイヤ脱着・バランス取り4本:6,480円(単価1,620円
2017年4月3日 [整備手帳] かずぺろさん -
ホイールバランス取り:フロント2本(2016/06)
例によってサーキット走行後に高速走行時にステアリングがブルブル言うようになりましたのでバランスを取りに行きました。バランス調整後は正常に復旧しました。工賃(フロント2本):1,512円(税込)タイヤ脱
2017年4月3日 [整備手帳] かずぺろさん -
PINSO TYRES PS91装着(2014/06)
インドネシアタイヤですATRに続いて第2弾は「PINSO TYRES」です
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん -
ホイールバランス取り:4本(2015/10)
サーキット後は毎度の事なのだが、高速を走るとステアリングがガタついて大変です。100kmも出すと盛大にステアリングが揺れます。一般道を普通に走る分にはなんとも無いんですが。トレッド面の剥離によるタイヤ
2017年4月3日 [整備手帳] かずぺろさん -
タイヤ交換 リヤ2本(2016/04)
リヤタイヤが限界を迎えましたので交換しました。距離は2万キロ未満で山はまだ残ってますが熱が入ってゴムの硬化&ヒビがひどいです。今回もタイヤは「PINSO TYRES PS 91」です。サイズも今と同じ
2017年4月3日 [整備手帳] かずぺろさん
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