- 車・自動車SNSみんカラ
- ハッシュタグ
- #パワステクーラー
#パワステクーラーのハッシュタグ
#パワステクーラー の記事
-
スバル(純正) パワステクーラー(空冷式リターンホース)
パワステフルードをリターン時に冷却する純正部品。BP/BLレガシィ(A型のみ)には、純正採用されているがより高出力なGVFには採用されていないパーツ(必要無いと判断されたかA型のみ採用だから効果無しと
2024年4月7日 [パーツレビュー] ゴジ太郎さん -
真夏のサーキットを長時間走るための熱対策で、いまのうちに“パワステクーラー”を装着。ところがパワーブレースも用意したのを忘れていて、どこに取り付けるか問題が発生。いいレイアウトを考えバッチリ解決です。
すっかり忘れていて血の気が引くようなことってちょいちょいある、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRB インプレッサのカスタマイズについてコクピット55のレポー
2024年2月20日 [ブログ] cockpitさん -
日産(純正) R35GTR用パワステクーラー
良い大きさです。ステーもしっかりしてます。EJの泣き所対策に期待してます。
2023年10月21日 [パーツレビュー] GW-Aさん -
R35パワステクーラー流用取り付け
まずバンパー落としてどこに付けるか考えます。オイルクーラーあるんで悩みます。
2023年10月21日 [整備手帳] GW-Aさん -
グリル内部を塗装したよー❗️
今日もお疲れさまでした!現在後少しで22年20万㎞。最低でもあと20年15万㎞は普通に乗りたい。しかしここにきて部品の廃番が多くなってきたので急ピッチでレストア。今日はいつかやろうと物は揃えてあるのに
2023年9月4日 [整備手帳] レストアガレージ251さん -
日産(純正) R35GT-Rパワステクーラー
【再レビュー】(2023/06/20)今のところ漏れ等のトラブルなし
2023年6月20日 [パーツレビュー] チチャチリンさん -
スバル純正 パワステクーラー
パワステフルードが真っ黒だったので、同時に交換して頂きました。BP/BL レガシィ用の流用です。なぜレガシィのみ採用されたのか謎です。効果はどれほどあるのか分かりませんが、少しでも保護出来ればなと思い
2023年3月6日 [パーツレビュー] ふうーさん -
パワステオイルクーラー導入
パワステのリターン経路に入れるかどうか迷ったのですが、やはり極低速で負荷の高い切り返しが多いジムニーのオイル負担は大きいと思い導入することにしました入口と出口が逆サイドになってるものがなかったのですが
2022年10月24日 [整備手帳] くまさとさん -
パワステクーラー改 性能試験結果1
15日から16日にかけて遠出していたのでその時のパワステクーラーの性能試験を実施してみました。更新秒数が短い温度計は高いので10秒毎にログが残るタイプの温度計をパワステクーラーのコールド側に設定して計
2022年10月16日 [ブログ] kazunoypiさん -
パワステクーラー改 構想について
パワステクーラーを作成する動機となったのは、前に乗ってたGRBでの経験からと3D CADや3Dプリンタなど今までは作成困難であったものが比較的簡単に作成できるようになったからというのと3D CADを覚
2022年10月13日 [ブログ] kazunoypiさん -
パワステクーラー取り付け…
ホースの長さ的にグリルの後ろになってしまいました。フロントセクションが冷えない原因になりそうですが、パワステブローも怖いので取り付け。友達の職場から拾ってきたATFクーラー?だと思われます。
2022年7月28日 [整備手帳] lovin .kenさん -
パワステリターンホース交換
今回は放熱フィンの付いたBPレガシィA型用リターンホースを取り付けました。
2022年1月27日 [整備手帳] たま3さん -
R35パワステクーラー流用計画
GR/GVの油圧パワステがどうにも信用ならぬ。GVFにスペックCパワステポンプ使ってある程度は対策できたと思っていたが、VAB(スペックCパワステポンプ品番搭載)もトラブル発生しているらしく更なる方法
2021年8月11日 [ブログ] ゴジ太郎さん -
レガシィ用パワステクーラー取付け
久しぶりの部品交換です。賛否両論のBP/BLレガシィ用のパワステオイルクーラーを取り付けました。取り付けは簡単でした。逆に熱を吸うという意見もあり、自分もそんな気がしますが、「クルマ弄りたい欲」が勝っ
2021年8月8日 [整備手帳] 元CT9A乗りさん -
日産(純正) R35GT-Rパワステクーラー
GVBはパワステ冷却不足に起因するトラブルが多いそうなので装着しました。
2021年5月25日 [パーツレビュー] チチャチリンさん -
NISMO NISMO パワーステアリングオイルクーラー
【再レビュー】(2021/02/25)取り付け後、2年と少し経過しました。標準のパワステクーラだった時には、広場練習などでハンドルをぐるぐる回すと、リザーバーからの吹きこぼれがかなりあったためボロ布で
2021年2月25日 [パーツレビュー] みちみっくさん -
GC8 ショックアブソーバー交換(冬用)
冬の間は雪用に、ノーマルサスに交換するようになったヲレのGC8。
2020年12月27日 [整備手帳] だ いさん -
TRUST GReddy ATFクーラーキット
ヘッドライト下の青いヤツです。メルカリで安かったので買ったものをパワステクーラーへ。ドリフトでパワステが吹くので取り付けました。ホースはモノタロウのブリジストン製の耐油ホースを使用(確か耐熱温度100
2020年12月17日 [パーツレビュー] すくーらさん -
BP/BLパワステクーラー取付(VAB F型)
一度止めた物が復活するってのはか~な~り難しい!ということでGRBの時に廃止になったパワステクーラーはVABでも付いていませんでした。GRBの時はかなりの件数の不具合が出た(私も保証で一度交換してもら
2020年2月23日 [整備手帳] 鉄砲玉24号さん -
GRB以降のパワステ関連のGDB化(アプライドF以前)
GRB以降のパワステ関連の完全GDB化に伴って、必要な部品の一つ。スバル純正 リザーバ タンク アセンブリ 34630FE001GDBでも、アプライドF以降はクーラー自体が省略されていて、そのタンクを
2019年10月22日 [ブログ] ぽんこつネコ改さん
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
395
-
384
-
379
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
日産 マーチ 1.5 NISMO S(埼玉県)
262.9万円(税込)
-
三菱 eKワゴン 660 M 4WD(青森県)
90.0万円(税込)
-
ダイハツ タント 660 X セレクション(埼玉県)
126.6万円(税込)
-
ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD(東京都)
235.2万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2024/06/02
-
2024/06/02
-
2024/06/02
-
2024/06/02
-
2024/06/02