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#14T の記事
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SUNSTAR ドライブスプロケット 14T クロモリ仕様
シールチェーンに交換するにあたり、油で汚れていては意味が無いとのことで、同時に交換となりました。スピードメーターが狂うのはイヤだったので、歯数は純正と同じ14Ｔを選択しています。写真はスプロケットカバ
2024年7月1日 [パーツレビュー] Sajiyanさん
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チェーンメンテ(37,046km）
久々のロングツーリング後なのと、ウエット路面もあって汚れてたので、まずは洗車。洗いたては4年半弱経ったとは思えないほど綺麗に見えるけど、それなりにヤレが目立つようにもなってきたなぁ。
2022年8月9日 [整備手帳] 6Genさん
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15Tにしてみたって話。
はいお疲れ様。昨日、会社から帰宅してから思いつく。そういやドライブスプロケット買ってたなぁ。。。パソコン机から発掘（笑）クリッピングポイント製軽量クロモリドライブスプロケット15T普通に耐久性考えたら
2022年5月28日 [ブログ] むにむにさん -
ドライブスプロケット交換
標準のドライブスプロケットは14Tですがスペアエンジンに付属してきたドライブスプロケットは15Tでした。そのまま15Tを使用していましたがギアレシオにアンマッチしておりとても乗りづらい状態でした。なの
2021年1月20日 [整備手帳] clearboxさん
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【ドライブスプロケット】KITACO 14T
チェーンを交換するついでに純正だったドライブスプロケット⚙を交換キタコの14Tで丁の上げ下げなし
2020年9月16日 [整備手帳] ゆめぱぱ.さん
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スズキ(純正) ドライブスプロケット
27511-19700 スプロケット、エンジン NT:142020年7月現在、新品注文可能。遠心１型～６型まで同品番。
2020年7月28日 [パーツレビュー] 頭文字トさん
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ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾎﾟﾙｹｯﾄ14Tを15Tに交換
高速道路走行中ちょっと気に成る事が、このスピード合っているの・・・ネットで色々調べているうちに、速度計（ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ）も距離計（ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰ）も回転計（ﾀｺﾒｰﾀｰ）至るまでそれぞれに誤
2017年5月21日 [整備手帳] 夢想人さん
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ドライブスプロケット交換（15→14T)
発進からの若干のもたつきが気になっていました(;^ω^)調べてみると、初期型に比べてドリブンスプロケットの歯数を変更（15/46 → 15/42）していたんですね。。。恐らく騒音規制でエンジンの回転数
2017年3月11日 [整備手帳] しろくま@9Rさん -
ザム（X.A.M.) ドライブスプロケット（C3305-14T)
純正のスプロケットサイズは。。。初期型(A1/A2) 15/46T （二次減速比：3.07）中期以降（A3～) 15/42T （2.80）と言う事で私のはA4ですので、ﾘｱ側よりも簡単に交換出来るﾌﾛ
2017年3月11日 [パーツレビュー] しろくま@9Rさん
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スプロケット交換効果
ちょうどよくなりました。いままで、軽すぎて自宅スタートから会社に着くまで、ほぼ「３」で走ってました。リヤスプロケットを１６から１４にしたことで、１２．５％重くなり、とくに２０ｋｍ以下で「３」で走ると、
2016年10月19日 [ブログ] osam_kaさん -
14T スプロケット取り付けました
自転車通勤を始めて、10年くらい経ちます。その間に交換したチェーンです。7本あります。スプロケットも3枚あり、ＢＢ（ボトムプラケット）も交換してます。チェーンはシングルのものばかりで、変速用のチェーン
2016年10月18日 [ブログ] osam_kaさん
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スプロケット交換
すこし、ギヤが軽すぎて１－２－３速の一番重い３しか使いません。以前のママチャリは前のスプロケット（チェーンリング）を53に交換して通勤していましたが、STROLLは４２のスプロケットがついてます。変速
2016年10月17日 [ブログ] osam_kaさん
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