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#1940cc の記事
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2019/10/10 2T-GEU改 完成
ピストン：カメアリ鍛造89㎜（新品）クランク：３Ｔ用78㎜（中古）コンロッド：ヤフオクで購入した強化コンロッド（フルフローテイング）（新品）吸排気バルブ＆スプリング：純正同等社外品（新品）シリンダーヘ
2021年11月12日 [整備手帳] 1171@36さん
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2020/6/7 エンジンオイル＆オイルエレメント交換
2L化後２回目のオイル交換。今回はエレメントも交換しました。208,914.4km時
2021年11月12日 [整備手帳] 1171@36さん
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2020/2/21 タイロッドエンド（インナー）交換
直進性の悪さ、というかハンドルが取られる現象が、アライメント調整では全く追いつかなくなったのでタイロッドエンドを交換しました。以前、同様の症状に悩まされていた時に、ボールジョイントの付いているパーツ（
2020年2月21日 [整備手帳] 1171@36さん
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2019/11/2 まきばの館
四半世紀ぶりに行ってきました。あまり変わっていませんでした。紅葉は、ボチボチといったところ。ここは、幼い子供連れが似合います。ジジイ一人で行く所じゃないですね（汗
2019年11月2日 [フォトアルバム] 1171@36さん
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2019/10/31 北房もみじ公園
紅葉には少し早いですが、あえて人が少ないところを狙って行ってきました。
2019年10月31日 [フォトアルバム] 1171@36さん
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2019/10/26 エンジンオイル交換 ２リッター化後１回目
約1,200km走行し、慣らしも一区切り付いたので、２リッター化後初めてのオイル交換をしました。205,703.8km時
2019年10月26日 [整備手帳] 1171@36さん
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TE71君の現状報告
１年と８ヶ月と６日Ｍｉｚｏさんとこに預けていた71君が帰ってきて２週間。実は、この間１週間ほど配線の不良で再入院していたのですが、一昨日無事慣らし運転の第一段階が終了しました。ここで、今回の作業内容の
2019年10月24日 [ブログ] 1171@36さん
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2019/10/10 TE71君帰ってきました！
構想数十年パーツ集めから３年以上Ｍｉｚｏさんの所に預けて１年半以上やぁ～～～～～っと、完成しました。TE71 ２リッター仕様いやぁ～、いろんな問題が次から次へと発生。追加でパーツを探すも、ほぼ絶滅状態
2019年10月10日 [ブログ] 1171@36さん
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