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3RD勁戦の仕向け地毎ﾒｲﾝﾒｰﾀｰの違いを挙げてみる。

上がJP仕様・EG回転計は、1.1万回転迄ある。・文字盤は、多色使われ質感がある。・電圧計が無い。下がTW仕様・EG回転計は、1.05万回転迄ある。・文字盤は、黒白のみで無機質である。・SW切り替えで

2024年7月30日 [フォトギャラリー] шоколад.ёхёさん
タイヤ、値段高っ！

リヤタイヤがスリップラインどころか、いつの間にか、センタースリックになってました。先月にスリップラインが現れそうでしたが、早いものでもうこの有様。少し減りが早くないかな。前回の交換時の距離を控えて無か

2022年3月20日 [整備手帳] cygnusx90さん
KOSO レーシングエアフィルター(レッド)

標準のエアクリが目詰まりをおこして、ブロアで吹いても限界っぽかったので、交換しました。エアクリカバーをつけると厚みが増すので、専用のボルトに変えないとカバーは付けられません。そして、エアクリカバー無し

2021年11月9日 [パーツレビュー] Paper.@JF1さん
メーカー・ブランド不明勁戰 5ML/4C6/1YP 右側ﾘﾔｱｰﾑ

※参考迄に掲載しとく。勁戰 CYGNUSX 右側ﾘﾔｱｰﾑⅠ～Ⅲ型迄、無加工で装着可能。所謂ｶｽﾀﾏｲｽﾞ及びﾚｰｽ用の部品である。純正に比べて軽量であるが、強度不足が否めない。耐久性に関して弱く、連

2018年9月17日 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
マフラー交換～

純正のマフラー。ヤフオクで落としたSP忠男のマフラーへ交換！

2016年4月10日 [整備手帳] まっぴー323さん
シグナスＸ　2013 SE465 HID化

フロントカウルのキズ修理でカウルを外すついでにＨＩＤ化リレーレスタイプはバッ直不要なのでとっても簡単詳しくは下記ＵＲＬ↓

2014年10月13日 [整備手帳] Tomotanさん

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