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#235/40 の記事
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DUNLOP VEURO VE304 235/40R19
235/40R19 92W程度の良い７分山の中古を購入したので、HOMURAに組んでみました。１８インチでもVEUROを使用しているので、１９インチとの違いを確かめたいと思います。G’z(GR)マーク
2024年1月20日 [パーツレビュー] ホリポタさん
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FALKEN AZENIS FK510 235/40/ZR18
FALKEN AZENIS FK510 235/40 ZR18 95Y XL脱ランフラットを目的に 格安タイヤに挑戦しましたミシュランの納期未定で PS4ｓの半額以下で導入出来たのは超メリットでした純
2022年1月10日 [パーツレビュー] maigo_2さん
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20201220 前ブレーキキャリパー交換＆エア抜き
サーキット３日しか走っていないのに前ブレーキキャリパーのダストブーツがもれなく破れ始めていて、すぐにOHしないとダメでもないだろうけど何とかしないと。前ブレーキキャリパーが260℃超え、後ろは150℃
2021年1月24日 [ブログ] kurobee2さん
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MICHELIN PILOT SPORT 4 235/40 ZR18 (95Y)
PILOT SPORT3(MO) からの履き替えです。今回は(MO)指定が外れているからかもですがｻｲﾄﾞｳｫｰﾙが強くなったのか全体的に固くなった印象です。
2020年9月10日 [パーツレビュー] シンゾウさん
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Continental PremiumContact 6 235/40 R 19 (96W XL) ContiSilent
純正装着のタイヤです。まだ500kmほどしか走っていませんが、前車で履いていたPilot Sport 3に比べると、転がり抵抗の低さを感じます。わかりにくい写真ですが、ホイールのガリ傷防止に有効な形状
2020年5月4日 [パーツレビュー] kt1968さん
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HANKOOK VENTUS Ventus TD 235/40ZR18
純正サイズのまま前後交換。リアは前回YH A050に浮気したが、垂れが早い気がして、またこのタイヤに戻した。Z221もそうだが、ロングランが得意。たまにしかサーキットに行かず、数周でベストが出せない私
2017年3月27日 [パーツレビュー] Shin-16さん
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FEDERAL 595RS-RR 235/40ZR17
山へ走りに行くのが目的のツーリングかタイムアタック目的じゃないサーキット走行（そんなの滅多にないが。。。）なら良いのでは。とにかくうるさい。グリップ十分。純正より約1㎝小径で小気味よい。今のところは小
2016年6月6日 [パーツレビュー] Shin-16さん -
✩12Ｊ✩
組めましたΣ(≧◇≦)12Ｊに235/40！！！組めへんやろって思ってましたが！！(゜ロ゜ノ)ノ"でもこれって完璧です(＾ω＾)ﾆｺﾆｺ↓↓ビード綺麗に上がってます(＾ω＾)ﾆｺﾆｺ後はフェンダーに入
2015年6月8日 [ブログ] OZシーマっちょさん
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BBS RG-R SP(シルバーポリッシュ) 8.5J+9.5J
RAYS Gram Lights T57 からの履き替えです。フロント： 8.5Jx18+36/114.3-5H (RG700)DUNLOP DIREZZA DZ101 235/40-18リア： 9.
2012年7月8日 [パーツレビュー] たぬき＠さん
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TRIANGLE TR968 235/40R18
2月19日のドリパ10分×5ヒート後の状態です。トルセン＋300馬力以下＋踏みの足らなさのおかげ？まだまだ残ってます（笑）個人的には食わないけどケンダよりフィーリングがいい気がします♪
2012年2月25日 [パーツレビュー] azukiiroさん
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TRIANGLE TR968 235/40R18
19日のために2本購入～後輩のインプレは食わない、グニャグニャするとケンダと同じような雰囲気。一日もつかな～あわよくば車検にもこのままで行きたい（笑）
2012年2月14日 [パーツレビュー] azukiiroさん
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