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#3ポートソレノイドバルブ の記事
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PERRIN EBCS PRO (Electronic Boost Controller Solenoid)
ブーストを制御する３ポートソレノイドバルブです。ホントは前車から持越しのコブちゃんのＲ2Ｄ2を使うつもりだったけど電源コネクター形状が違いました(T_T)コネクターだけ差し替えれば使えそうだったけど、
2017年2月20日 [パーツレビュー] tSのりだーさん
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【備忘録】３ポートソレノイドバルブ装着
台風もようやく通過し雨も上がったので、PERRIN EBCS PRO (Electronic Boost Controller Solenoid) を装着しました。見た目はほとんど変わりません^^;
2017年2月20日 [整備手帳] tSのりだーさん
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オリフィス入れようかな
またまた良からぬことを企んでいるオイラですが、このブログは個人のメモだということを強く強調しておきます。てなわけで、まともな結論は出ないと桃割れますｗｗでわまず、純正2ポートと社外3ポートの違いから復
2013年7月10日 [ブログ] tSのりだーさん
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COBB 3ポートソレノイド 配管修正
昨日装着したＣＯＢＢ ３ポートソレノイドバルブですが、時間がなくてあまりにもバタバタと仕上げたので、確認の意味でジャッキアップ。ちょいと配管も見直しを行いました。タービン部（ビフォー）
2012年12月31日 [整備手帳] tSのりだーさん
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１年のしめくくりに
2012年のしめくくりとして、昨日ＣＯＢＢ３ポートソレノイドバルブを導入しました～d=(´▽｀)=b ｨｪｰｨ♪ご存知の通り純正は２ポートソレノイドバルブです。(トップ画像が純正２ポートの配管モデル（
2012年12月31日 [ブログ] tSのりだーさん
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ブースト0.5病修復
とりあえず、3ポート・ソレノイドのスタックを原因候補と見なし、コンプレッサー側ポートのホースを抜いて、爪楊枝で押してみた。ホースを復旧して運転してみた。
2009年9月28日 [整備手帳] mistbahnさん
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プロドライブUSA （？） BP5/BL5 3ポートソレノイドバルブ
オークションで購入しました。3ポートとは、ノーマルのソノレイドバルブの配管ではなく（タービンからソノレイドとアクチュエーターに同時に圧が行くタイプでなく）タービンから1本でソノレイドまで引き、1本でア
2008年9月1日 [パーツレビュー] うににさん
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prodrive USA同等 3ポートソレノイドバルブ
純正のソレノイドバルブと置き換えて使用するタイプでして、純正ECUによる制御で、純正ノーマルよりも正確に、そして立ち上がり良くブーストコントロールが可能になります。また、純正ECUによる制御ということ
2008年5月30日 [パーツレビュー] おすぎ鹵さん
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