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BMW N43エンジンとはなんだったのか ~リーンバーン？~
BMWのN43エンジンは、「超インテリ」なエンジンだと言われています。なぜなら、普段は相容れない「パワー」と「燃費」を両立させるために、3つのモードを巧みに使い分けるからです。常識破りの「超薄め」燃焼
2026年6月24日 [ブログ] mh1221さん
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BMW N43は本当に「壊れる4気筒」だけなのか
E90/E92世代の320iに載っているN43エンジン。日本語圏ではどうしても、「直噴で壊れる」「NOxセンサーが面倒」「インジェクターが高い」「4気筒BMW」というイメージで語られがちです。もちろん
2026年6月2日 [ブログ] mh1221さん -
NOXEM
はじめにBMWのN43/N53エンジンをお持ちの方なら、「NOxシステムの故障」で悩んだことがある方も多いのではないでしょうか。私自身もその一人で、最終的に NOXEM（NOxエミュレーター）を導入し
2025年9月17日 [ブログ] mh1221さん -
燃料添加剤はやめたほうがいいかもしれない
■ 結論（先に言います）市販の燃料添加剤で「車載のまま自己洗浄」を試すのは、BMWなどのピエゾ式インジェクター車ではリスクが高い可能性があります。安易な添加剤投入は症状を悪化させることがあるため、問題
2025年9月1日 [ブログ] mh1221さん -
30EAエラーへの対処
(※日本人の間でこのNOXやリーンバーンに関する話題があまり出てこないのと、誤った対処を行っていて無限に整備費用だけがかかってしまっている方が散見されたのでここに記します。)正常に動作しているNOX触
2025年3月15日 [整備手帳] mh1221さん
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