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#390DUKE の記事
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390DUKE 峠特化型 最速決戦戦闘機
390DUKE をレンタルバイクでかりました。とにかく 峠特化型 最速 決戦 戦闘機でした。車で言うと、ラリーマシン！約400ccのシングルエンジンとは思えない高回転での ワープ トルク！軽さも相まっ
2025年5月21日 [ブログ] たべほうだいさん
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加減速や曲がる等のアクションが楽しい
アクセルを操作して楽しむバイクで楽しい。3000回転以下や減速時以外でアクセルを開けていない状態は、このバイクにには合わない。
2025年2月14日 [ブログ] またスバルさん -
過激
素人目線ですが、中型排気量のシングルなのでそれなりだろうと思ってたら思いっきり裏切られました過激なモタードみたいな感じ中型で安くて楽しめるバイクですが国産と違って修理をしてくれるバイク屋が少ないです
2025年1月15日 [ブログ] tsuyo@さん -
楽しい
楽しいが勝る、燃費がそこそこ良い25〜30km/l
2024年11月10日 [ブログ] kazchan55さん -
リアブレーキパッド交換
リアのブレーキパッドの片側がかなり減ってきた様に見えたので パッドをバイク購入店で入手、総走行距離約46000kmで初交換。キャリパーはバイブレブランドだけど パッドはブレンボだと思ったら、BYBRE
2024年10月21日 [整備手帳] またスバルさん
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POWER SYNT 4T (パワーシント) 【10W-50】
2300km
2024年10月17日 [整備手帳] creekさん
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タイヤ交換
前回の交換から8000km走行でリアにスリップサインが出たので前後ともに交換、変形させてしまったエアバルブも交換。フロントタイヤは全域ほぼ均等に綺麗に減っているけど、リアは中央周辺はスリップサインまで
2024年9月19日 [整備手帳] またスバルさん
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面白い
新車からレムスマフラー、レバーガード入れてます。シートは250用のを付けて20㎜ダウンとなっています。あとショウライバッテリーをいれて計3－4㎏は減量できたかなって感じです。
2024年9月3日 [ブログ] kazchan55さん -
オイル交換等！(26118km)
まずエンジン内を洗浄するためリキモリのエンジンフラッシュを投入して、10分程エンジンをかけた状態で放置…
2024年8月31日 [整備手帳] きんかさん
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おもちゃをムリヤリ速くしたような？
街中や高速コーナーのないテクニカルな峠、ジムカーナやサーキットなら十分楽しめると思います！2スト何処かで見た気がしますが…半クラも特にいらないし、パワーバンド外しちゃったとか考えなくていい、少し下に振
2024年8月31日 [ブログ] きんかさん
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SW-MOTECH extension for side stand foot
サイドスタンドエクステンションsw-motechＢＭＷ用だが、サイズを測りちょうどだったので購入あかんかったら、グラインダー使おうと思ってた。加工なしでピッタリネジ止めをヌリヌリして、固定ボルトを10
2024年8月22日 [パーツレビュー] creekさん
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ドナドナ
エンストするのでドナドナ修理出し
2024年5月25日 [ブログ] creekさん
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走行中エンスト
ツーリングで納車後適度に乗ってますが楽しいバイクです!不具合は出るのでしょうがない（汗）ディーラーが多くないので整備に出すにしても大変。
2024年5月19日 [ブログ] creekさん
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○十年ぶりにMT車にしました🤗
不満な点が思わぬ長文になってしまいましたが、どれも気をつけるか、肝心の走りの部分の良さでどうでもいい〜ってなりますよ😅先代以前は乗ったことないんでなんとも言えないですが、低速域も粘ってそこそこ走るし
2024年5月12日 [ブログ] コウカクション(旧名Stack.）さん -
KTM(純正) フライスクリーン(カーボン)
ノーマルだとフロントから見てハンドルやメーター周りがスカスカだったのが、スクリーンで見栄えよくなった
2024年5月12日 [パーツレビュー] コウカクション(旧名Stack.）さん
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曲る、回る！
普段旧車メインで乗っていますが、とにかく曲がるし回せるバイクだな、というのが第一印象です吹け上がりも良く、うっかりするとタコメーターが振り切りそうになります。街乗りよりもお山方面の方が向いてるバイクか
2024年5月1日 [ブログ] ちゃむちゃんさん
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天気☀なのでツーリング
天気も良く、家族のみんなの予定も合ったのでプチツーリングしました😄息子も免許取得後一年以上経ち、だいぶ上手くなってきたようです。写真撮るのも上手くなってるね。
2024年4月29日 [ブログ] なおポンさん
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走るのが楽しいバイク。
街乗り～ツーリング（山含む）ではかなり楽しいバイクなので、気になったら一度は乗ってみてほしいバイク。でもサーキットやジムに使うには結構手を入れなきゃいけない覚悟が必要。最近国内メーカ含め中型シングルが
2024年4月16日 [ブログ] じん@rebuildさん -
ベアリング打ち替え
とりあえずこれだけ有れば抜いたり入れたり出来ます。ベアリングを。あとプラハンとベアリング径以下のロングソケットorプラグレンチ単体でもイケるんじゃなかろーか。などと。
2024年4月8日 [整備手帳] www12wwwさん
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ベアリング良き。次はチェーン。
NSKベアリングが絶大な効果を発揮して、中速域からの伸びがちょっとチビりそうになったわけで、追い打ち。買ってから推奨〜250と気が付いたノンシール。え、破断するの？マズいのか？とか思いながら他のメーカ
2024年4月7日 [整備手帳] www12wwwさん
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![[レクサス RC]EZ Detail ホイールブラシ ビッグレッド](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/7a/05fcff56944082b575f3ceae3789e4_s.jpg)
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]燃費記録 2025/08/05](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/567/056/3567056/p1s.jpg?ct=b570d8a96140)
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